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KTM y Husqvarna inquietos por la aceptación del TAS a reclamo de Barreda. Husky buscará reemplazar a Renet

Los responsables deportivos de KTM y Husqvarna presentes en Chile para el Atacama Rally, consideraron de distintas maneras “fuera de lugar”, la posibilidad conocida hace pocos días de que tras una apelación del piloto español Joan Barreda, el TAS haciendo lugar al caso pudiera en un futuro cambiar el resultado del Dakar 2017 retirando la penalización sufrida por el equipo Honda, tras supuestamente repostar combustible en una zona indebida. Por otra parte y tras el accidente sufrido por el francés Pela Renet en el día de ayer, Daniel Trauner de Husqvarna deslizó que buscarán reemplazante de Renet para el Dakar 2018, no descartando un sudamericano para el lugar, ya que el francés tendrá una larga recuperación tras ser operado del húmero ayer y debiendo ser sometido a otra cirugía para las cervicales.

 

Animos alterados en Chile ante la posibilidad de que el TAS cambie los resultados del Dakar 2017 y con el accidente de Pela Renet.

 

Nota original colegas SMotos Chile

El grave accidente sufrido el día martes por Pela Renet provocó que los ánimos quedaran muy tocados entre los protagonistas de los diversos teams Factory, pero la vida sigue y el deporte también, ante lo cual los directores deportivos de los equipos no han quedado indiferentes ante la noticia surgida hace 48 horas que ratificaba la decisión del TAS de aceptar la carta de reclamo enviada por Joan Barreda Bort a causa de la sanción de 1 hora que sufrió en el pasado Dakar disputado en enero.

Si bien el TAS tiene entre sus manos la posibilidad de revertir el nombre del último ganador del evento off road más duro del mundo, “la familia” del rally cross country, y especialmente KTM-Husqvarna, han mostrado su rechazo ante el curso que han tomado los hechos.

Joan Viladoms, director deportivo de KTM Factory Team, fue categórico en su postura. “Sinceramente me parece un poco ridículo. Nosotros somos un equipo serio y un potencial cambio en el resultado nos parecería una locura”, indicó el ex piloto dakariano, esta mañana cuando todavía reinaba la oscuridad en el bivouac de Mejillones, previo al inicio de la cuarta etapa del Atacama Rally.

En la misma línea de Viladoms, el capo deportivo de Husqvarna, Daniel Trauner, aportó una visión más analítica sobre la situación. “Que Barreda enviara un reclamo ante el TAS está dentro de lo que él puede hacer, pero nos parece que su actitud es poco justa, y alejada de lo que indica el deporte. Nosotros tenemos pruebas e imágenes con respecto a la ilegalidad reglamentaria que cometieron. Es más, podríamos mencionar otros casos en que también actuaron contra las normas, incluso entrenando en zonas que eran rutas del Dakar, previo a la disputa del evento, lo que no está permitido”, expresó el austriaco.

Consultado sobre la visión externa que existe en el ambiente con respecto a la supuesta ventaja que tendría KTM en las decisiones deportivas que realizan los comisarios deportivos en las carreras, como sucedió hace unos días con la anulación de los tiempos del prólogo del Atacama Rally, Trauner fue tajante. ¿Nosotros favorecidos en las carreras? Eso es basura. Nosotros respetamos las normas. Somos un equipo limpio, apegado al espíritu deportivo. Fue una lástima lo que sucedió en el Atacama Rally. Cada marca defendió sus propios intereses, lo que no es normal, y en definitiva se tomó una decisión, que si bien no fue la óptima, fue razonable. Creo que en estos casos el gran problema pasa porque no tenemos reglas claras sobre varios temas del reglamento”, agregó el jefe de Pablo Quintanilla, sin esquivar ninguna de las preguntas que le efectuamos en Tocopilla, minutos antes del inicio de la cuarta etapa del Atacama Rally.

Como se puede apreciar el ambiente del rally cross country está candente, y la situación podría tomar adquirir aun mayor temperatura en caso que Joan Barreda se convierta a través de los tribunales en nuevo ganador del Dakar, algo que marcaría un hito sin precedentes en la historia de esta disciplina del deporte motor.

 

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