Intensas conversaciones se sostienen por estas horas, en torno al conflicto desatado en el enduro cordobés a raíz del descontento de los pilotos seniors, en las pruebas realizadas sobre el trazado elegido para la 5ª fecha del provincial en el paraje Bañados de Soto y que, se ha terminado generalizando y extendiendo al resto del parque de pilotos que integran el torneo mediterráneo, a través del reclamo sobre una sumatoria de desacuerdos sobre una manera de tomar decisiones y manejar los destinos de un campeonato que albergó a casi 200 pilotos promedio en 2012.
La punta del iceberg en cuanto al cuestionamiento, aparecen a través de un trazado que se rompió abruptamente con el paso de solo 30 motos, lo cual hizo prever un “desastre” con 150 en carrera. Si bien desde la organización han decidido modificar la pista en procura de modificar la decisión de no concurrir de la mayoría de pilotos, equipos, agrupaciones y clubes, dichas modificaciones pasarían por llevar la carrera en un alto porcentaje por el cauce del río Soto, aquel donde se compitiera durante varios años en el pasado, y que se sacara la carrera de allí, por la enorme tasa de accidentes “graves”, dado lo peligroso del trayecto aducen quienes se sostendrían en la medida.
Nuevamente una carrera en Villa de Soto desata un foco de conflicto de pilotos con la Federación Cordobesa de Motociclismo como en 2011.
La mayoría de los clubes, agrupaciones y equipos han manifestado de una u otra manera públicamente y casi en coincidencia, la decisión de apoyar la no concurrencia de los Seniors, no aportando estructuras ni presencias, aunque la mayoría liberó a sus pilotos a tomar la decisión personal que desearan en cuanto a participar o no. El múltiple ex campeón César Giordanengo (KM Sport) nos comentó, “la decisión esta tomada y es inamovible, aunque daré mi presencia en el lugar pero de ninguna manera me inscribiré y menos aún participaré”, dijo, mientras el actual campeón Roberto Sánchez (HL Enduro) expresó, “Esto no es un boicot ni quiere serlo, simplemente queremos correr en un lugar que garantice las condiciones de acuerdo al enorme esfuerzo que realizamos año tras año para correr e invertir en esto”, finalizó. Es recurrente escuchar sobre todo de parte de quienes estuvieron en el lugar probando, que es una lástima el llegar a esta situación, ya que el circuito elegido presento mucho trabajo y es muy atractivo en su recorrido, pero impropio por la cantidad de tierra que “chuparán” los motores y por la “insistencia” a cualquier costo, de llevar la competencia a una zona “harto” resistida por sus costos, riesgos y desagrado.
Los Clubes Sicer y The Doctors, los equipos HL Competición, PEC Racing, KM Sport KTM, Trapote Racing y las agrupaciones TEC (Cosquín), Las Bellacas, GEC (Calamuchita), Los Chalchas Enduro Team, Almafuerte Motos, Cannibal Team de distintas formas han salido a comunicar que no participarán de la fecha con sus estructuras, aunque la mayoría de ellas han dejado a sus pilotos en libertad de acción en cuanto a participar o no de la carrera.
La FCM emitió un comunicado ratificando la disputa de la fecha, ante la imposibilidad de suspenderla o trasladarla de lugar por los compromisos ya asumidos en Bañados de Soto con las fuerzas vivas y de seguridad contratadas en el lugar.
El comunicado a través de la cuenta de la FCM en Facebook:
Estimados Pilotos y prensa
El día 6 de julio el circuito de dicha localidad fué habilitado para que los pilotos pudieran conocerlo y opinar. Luego de las pruebas libres un grupo de pilotos de la categoría seniors manifestaron que el circuito tal como estaba no era apto por que el piso se estaba deteriorando demasiado, a pesar de las pocas motos que circularon por el mismo.
El tipo de piso (grandes zonas de talcales) ocasionaba que fuera prácticamente imposible ir atrás de otra moto por la visibilidad era casi nula. Esto además ocasionaba que los filtros de aire se saturaran y aumentaran las posibilidades de rotura de los motores en una situación económica complicada y sumada a las dificultades para conseguir repuestos.
La Federación consideró totalmente razonable la queja de los pilotos y tomó nota del reclamo para arbitrar urgentes medidas para solucionar la situación. Desde ese día hasta ayer a la noche se llevaron a cabo tareas con la intervención de mucha gente, para modificar el trazado y revertir la situación que motivó el reclamo.
Si hay otros motivos de reclamo o descontento no creemos que la solución sea no presentarse a una carrera cuando todos sabemos los costos que asume un organizador para poder realizarla y por sobre todas cosas se ponen en riesgo logros que costaron mucho conseguir. En esto creemos que el Enduro pierde porque la medida que están tomando es desproporcionada.
La Federación desea manifestar que festeja la creación de la Asociación de Pilotos de la que se viene hablando hace mucho tiempo y está totalmente abierta a sumarla a su mesa de trabajo. Si logra representar legítimamente a los clubes, agrupaciones y demás pilotos del campeonato seguramente se lograrán cosas muy importantes. Quisiéramos que cuando terminen de constituirse nos envíen un petitorio de temas a tratar para empezar a trabajar conjuntamente sin demorar un instante.
Córdoba, 12 de Julio de 2013
COMISIÓN DIRECTIVA FCM
emilio davila
12 julio, 2013 en 14:32
me quedo con la palabra de los seniors, que cuentan con suficiente conocimiento y experiencia como para decir si es conveniente o no correr en un lugar… teniendo en cuenta que se pone en riesgo tanto lo material como la integridad fisica que es lo mas importante
julio sarmiento
12 julio, 2013 en 21:49
cada uno decide que hacer, son carreras y hay muchos circuitos en argentina que tienen talcales y nadie dice nada, si no queres asumir el riesgo de romper la moto no corres y listo, el resto de los problemas ya estan planteados hay que empesar hacer cambios contundentes para que todos queden conformes,FCM y pilotos.Estoy de acuerdo que la carrera se haga igual por el esfuerzo que hace esta gente de Bañado de Soto, tambien hay que pensar en eso.
Marcelo Bocos
13 julio, 2013 en 13:08
El único que corre con los riesgos económicos cuando una carrera sale mal es el Organizador. La decisión de no correr, cuando las condiciones no están dadas es de cada piloto. Claramente los únicos que tienen que exigir un circuito en condiciones son los pilotos.
Hoy en Córdoba las carreras de enduro solo pueden ser organizadas por los clubs de enduro, principalmente porque trabajan en la organización muchas personas sin costo y todos al ser pilotos saben hacer su trabajo.
TODOS LOS CLUBS de enduro ya demostraron que pueden organizar carreras perfectamente la FCM debería aunque sea repitiendo fechas al año, pero dejar que los clubs de enduro sean los únicos organizadores.
Saludos y mucha suerte con la Agrupación creo que es la solucion.
Marcelo Bocos
13 julio, 2013 en 13:30
Cada piloto invierte por mes un mínimo de $4000.- para entrenar 2 veces por semana mas una carrera al mes sin romper nada !! y hoy hacer un motor completo 4T promedia los $17000.- No esta para arriesgar un motor porque si. Suerte a todos !!! nosotros en el 2011 teníamos una postura y la mantuvimos hasta el día de la carrera, algunos después nos dieron la razón. Hoy es fundamental la unión de Todos los pilotos de todas las categorías para lograr los cambios que todos necesitamos.