El prestigioso diario Marca de España en su edición digital, ha dejado entreveer la versión de que el gobierno chileno estaría analizando la posibilidad, de renunciar al paso de la carrera por sus tierras para la próxima edición del 2015. Este es el textual de la nota de Marca.com.
El Dakar 2015 no ha empezado, pero ya está a punto de ser alterado. El terremoto que sufrió Iquique, ciudad que iba a albergar la jornada de descanso en una de las etapas, y los fuertes incendios en Valparaíso, han provocado que el Gobierno chileno se planteara si la inversión que realizan con el Dakar -cerca de 6 millones de euros en 2014- no debería invertirse en la reconstrucción de ambas zonas.
La conclusión a la que ha llegado Michele Bachelet, la nueva primer ministro, es que prefiere destinar ese monto a la ayuda a esas ciudades antes que al Dakar. Los representantes de ASO no tienen el compromiso firmado, con lo que podría romper el acuerdo verbal, pese a que hay una carta de compromiso. Todo se puede arreglar buscando compensaciones de cara a 2016, pues a Chile le sigue interesando proyectar su imagen con el raid.
Por si acaso, los organizadores de la prueba ya están buscando alternativas a la ruta que se presentó en París hace unas semanas y todo apunta a que se realizará solo en Argentina -inicio y final- y Bolivia con más etapas en ambos países.
Las etapas del Dakar 2015:
4/01: Buenos Aires – Villa Carlos Paz
5/01: Villa Carlos Paz – San Juan
6/01: San Juan – Chilecito
7/01: Chilecito – Copiapó *
8/01: Copiapó – Antofagasta *
9/01: Antofagasta – Iquique *
10/01: Jornada de descanso (coches/camiones); Iquique – Uyuni (motos-quads)
11/01: Iquique – Uyuni (coches/camiones); Uyuni – Iquique (motos-quads)
12/01: Jornada de descanso (motos-quads); Uyuni – Iquique (coches/camiones)
13/01: Iquique – Calama *
14/01: Calama – Salta
15/01: Salta – Termas de Río Hondo
16/01: Termas de Río Hondo – Rosario
17/01: Rosario
El Dakar 2015 no ha empezado, pero ya está a punto de ser alterado. El terremoto que sufrió Iquique, ciudad que iba a albergar la jornada de descanso en una de las etapas, y los fuertes incendios en Valparaíso, han provocado que el Gobierno chileno se planteara si la inversión que realizan con el Dakar -cerca de 6 millones de euros en 2014- no debería invertirse en la reconstrucción de ambas zonas.
La conclusión a la que ha llegado Michele Bachelet, la nueva primer ministro, es que prefiere destinar ese monto a la ayuda a esas ciudades antes que al Dakar. Los representantes de ASO no tienen el compromiso firmado, con lo que podría romper el acuerdo verbal, pese a que hay una carta de compromiso. Todo se puede arreglar buscando compensaciones de cara a 2016, pues a Chile le sigue interesando proyectar su imagen con el raid.
Por si acaso, los organizadores de la prueba ya están buscando alternativas a la ruta que se presentó en París hace unas semanas y todo apunta a que se realizará solo en Argentina -inicio y final- y Bolivia con más etapas en ambos países.
Así era la ruta prevista
Las etapas del Dakar 2015: 4/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz 5/01: Villa Carlos Paz - San Juan 6/01: San Juan - Chilecito 7/01: Chilecito - Copiapó * 8/01: Copiapó - Antofagasta * 9/01: Antofagasta - Iquique * 10/01: Jornada de descanso (coches/camiones); Iquique - Uyuni (motos-quads) 11/01: Iquique - Uyuni (coches/camiones); Uyuni - Iquique (motos-quads) 12/01: Jornada de descanso (motos-quads); Uyuni - Iquique (coches/camiones) 13/01: Iquique - Calama * 14/01: Calama - Salta 15/01: Salta - Termas de Río Hondo 16/01: Termas de Río Hondo - Rosario 17/01: Rosario
