Estamos camino al evento más grande que haya vivido la Argentina a nivel enduro, los ISDE 2014 en San Juan del 3 al 8 de Noviembre, comienza a mostrar números oficiales que no dejan de causar asombro, a pesar de la crisis internacional y de los enormes costos de traslado de todo este mundillo casi siempre “europeo”, la FIM acaba de confirmar que 567 pilotos han completado el trámite de inscripción, llegando de 30 nacionalidades distintas.
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Por el Trofeo mayor que ostenta Francia, quien ha ganado en 5 de las últimas 6 ediciones, irán 17 seleccionados entre quienes por supuesto se encuentra nuestro país, que tuviera su mejor actuación histórica en Cerdeña para la edición centenario alcanzando el octavo lugar como la mejor formación latinoamericana. Sin embargo, los trabajos en cuanto al seleccionado tanto mayor como Júnior, se encuentran absolutamente parados y sin rumbo, más allá del esfuerzo personal y particular de los pilotos nacionales, sin contar con apoyo económico y sin plan de trabajo por el momento.
En cuanto a los Júniors, 12 formaciones se encuentran alineadas, siendo Chile el rival a vencer por Argentina, que no tomó parte de esta categoría en Cerdeña, siendo el país trasandino el mejor ubicado entre los latinos. En Clubes encontramos a 130 anotados, de los cuales 57 corresponden a nuestro país. Por ahora no se anunciaron representativos provinciales, ni oficiales entre los clubes, mientras los plazos se acortan y el torneo más importante FIM a nivel nacional para entrenar con vistas a los Six Days, se encuentra virtualmente estancado y sin fecha próxima en el calendario.
Se sabe que a nivel organizativo y de pista, el ASER se encuentra abocado a esta tarea con el respaldo que ofrecen ya 2 mundiales realizados a su cargo en San Juan con éxito rotundo. Las mayores dudas surgen a nivel deportivo para nuestro país, ya que mientras países como EE.UU que busca su primer corona, Gran Bretaña que intenta recuperar terreno o Chile que aspira a ser el mejor latino se encuentran trabajando y su director técnico planificando potenciar virtudes y minimizar defectos, nuestro país todavía no avanza al respecto, solo por el esfuerzo, – por ahora aislado – de los posibles pilotos integrantes de la delegación.
