El tercer día estaba sindicado como el filtro de estos ISDE Argentina desde el diseño, aunque para re afirmarlo se junto con el intenso calor sanjuanino, formando un cóctel explosivo que dejó minado a más de un equipo y con tarea de sobra para las asistencias. La gran noticia para nosotros es la deserción confirmada del mendocino Stéfano Caimi, quien concluído el ante último especial del día en las dunas de Caucete, no pudo reanudar el motor de su 250 ante su impotencia y la de un mar de personas que no podían asistirlo a la vera de la ruta.
Pierre Renet se mantiene firme arriba y con ello también ayuda a La France.
Sin embargo, la mística y misterio de los fierros y las carreras, permitieron que Argentina a pesar de la baja del tercer mejor piloto hasta aquí, escale una posición para ubicarse quinta, ya que Australia tuvo una peor jornada que incluyó la baja de Josh Green y Jarrod Bewley en la Trophy, cuando en el primer día ya había perdido a Daniel Milner por lesión. De esta forma, Australia se despide de la lucha por el “1”, que mantiene como favorito al actual campeón Francia, que no solo ganó el tercer día consecutivo, sino que mantiene sus 6 pilotos en carrera, siendo la única escuadra de la clase mayor en esta condición.
Toby Price tuvo un día fantástico ganando 2 especiales aunque Australia cayó a la séptima plaza
La aparición de los líderes del team fue fundamental para la moral del equipo. Un Franco Caimi en todo su esplendor, comenzó a soltarse y demostrar su condición de jinete especialista en arena, marcando excelentes registros que incluyeron un 12º en la general del último especial. El salteño Kevin Benavides también brillo de manera especial este día, arrancando con un 14º puesto en la primer crono del día en las arenas de Caucete y manteniendo buen ritmo en el resto, aunque el registro de “Max” se vió empañado con una importante demora al repetir las dunas de Caucete en el especial 5. Buenas noticias para Nico Giustozzi, que tuvo un día sin inconvenientes en su 300, situación que lo obligara a largar retrasado en el día de hoy.
Franco hoy tuvo una jornada con registros excelentes que lo acercaron al top ten mundialista.
España se acercó al segundo lugar, ya que Taylor Robert que ganó 2 especiales en el día, fue penalizado con 9 minutos con la consecuente repercusión en el tiempo del team, que si bien se mantiene como escolta, ahora lo es a mas de 16 minutos de Francia y con España a poco mas de uno por detrás. En Júnior los EE.UU tomaron finalmente la punta de la competencia merced al gran trabajo de Justin Jones que está 12 en la general, Suecia se ubica segunda en una gran tarea sustentada en Oliver Nelson, quién se ubica 11º en la general, los canguros, al 4º lugar desde la punta.
El calor, los especiales de arena y los enlaces guadalosos fueron un shock de Six Days para muchos pilotos y máquinas.
El equipo Júnior Argentino hoy volvió a mostrar a un Martín Mercado enchufadísimo. El tucumano fue el mejor de la formación juvenil en 4 de los 6 especiales, marcando de esta manera el camino al team, acompañado por Nicolás Kútulas que ganó los dos restantes. Buen trabajo de Juani Zunino que por primera vez hizo valer su tiempo dentro del equipo, siendo descartado el crono del cordobés Agustín Maldonado por primera vez.
Luciano Benavides marcó la mejor tercer crono del team nacional para subir a la quinta colocación.
En la categoría Club Teams, los problemas del americano Chris Bach dejaron al equipo Wellard en la cuarta posición, mientras que el Club Team Argentina de Emiliano Carbonero, Franco Ayuso y Ariel Navarro, escalaron a la posición de escolta de los italianos del Moto Club Pavia, ahora líderes. En lo individual, el mejor es el estadounidense Gary Sutherlyn, mientras Matías Giampietri continúa como el mejor nacional ocupando la octava colocación.
Franco Ayuso se coloca junto a sus compañeros en la segunda posición de la clase Club.
Mañana aunque no ha sido confirmado aún, se podría recortar la duración de la jornada dada la altísima exigencia de hoy y la cantidad de abandonos, sobre todo por roturas de motos. Consultado el entrenador del seleccionado nacional Augusto “Chino” Freytes dijo, “Ha sido un día duro, hemos perdido un piloto muy importante como Stéfano, sin embargo carreras son carreras y la dificultad es para todos. Mañana será otro día pero creo que estamos bien”. concluyó.
Kevin tuvo un arranque espectacular en el primer especial, en la segunda pasada una caída lo retrasó en el mismo parcial.
Texto y Fotos: Mariano Maza (MOTOTIME)
