Continuamos dando una mirada a lo de que dejó una gran 5º edición del Orán Enduro Extremo, en este caso repasando las clases Bronce, Acero y Diamante de la Copa AMD Enduro Classics Series, que tuvo a la cita salteña como tercer evento anual, en camino al encuentro de los pilotos mas completos del enduro nacional, que deben enfrentar clásicos de largo aliento de distinta índole y formato, para llegar a la consagración final que nuevamente será en el mega Transmontaña tucumano.
En Orán fueron por los mejores 10 lugares del clasificador +40, las clases Master A y B ya que las divisionales C y D giraron una vuelta menos al trazado de San Agustín, resultando imposible igualarlos en su desempeño con las categorías altas Master. En consecuencia, fue el tucumano de Monteros Ariel Rojano (KTM) quién se impuso en la clase Bronce con total autoridad, entrando en el Top Five del ranking merced a los 22 puntos conseguidos en Orán. El catamarqueño Mario Larcher (Husqvarna Mezher) que llegaba como líder, perdió la oportunidad de engrosar su liderazgo al tomar parte de la Master A pero solo del Nacional, quedando fuera de chance de ingresar su tiempo entre los 10 mejores.
Ariel Rojano ganador de la clase Bronce del Enduro Classics Series en Orán
La divisional tras tres clásicos disputados, no tiene aún un claro dominador con 9 pilotos encerrados en 15 puntos de diferencia, si tenemos en cuenta que Córdoba entregará 22 puntos al gandor, podemos tener un nuevo líder después del clásico mediterráneo. El oranense que reside actualmente en Catamarca y próximo anfitrión del Desafío al cañon de Paclín en Agosto próximo Juan Tolra (Husqvarna), se metió segundo en Orán llegando desde la Master B, ratificando que entre los pilotos +40 del ECS, no existe una marcada supremacía entre los A, B o C a la hora de clasificar los 10 mejores tiempos netos. El tucumano Alexis Solorzano (KTM) fue tercero, metiéndose también en la discusión del Rey de Clásicos 2019. Visto esto, tres mendocinos continúan en la persecución mas inmediata de Larcher, ellos son Daniel Dindorf (Beta), Gabriel Paz (KTM) (Que también perdió la chance de sumar al inscribirse en la Master C oranense) y Cristián Baslut (Husqvarna), teniendo chances de meterse en la discusión de lleno si suman en Córdoba el próximo 22 de Junio.
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La nueva clase Acero del ECS, si tiene a un piloto que supo capitalizar su triunfo en el Transvelasco Platino, sumando 12 valiosos puntos en Orán para alejarse en la punta de la divisional reservada a jinetes Promocionales y Principiantes. Se trata del riojano Branco Nuñez (Beta Mezher), que fuera de su terreno ideal, supo gestionar una 5° ubicación en la clase Acero, para hacer clink caja y estirar su ventaja sobre Adolfo Scaglioni (h) (Yamaha) a 18 unidades. En Orán el destacado fue el tucumano Agustín Echazú (KTM Mezher), que ganando la clase sumó 22 puntos entrando al Top Five del ranking y poniéndose a tiro de la punta si suma bien en las próximas citas del Enduro Classics Series.
El riojano Branco Nuñez estiró ventajas en el ranking Acero ECS merced a su quinto puesto en Orán.
El salteño Tomás Fernández colocó la mejor moto de Principiantes B en el clasificador Acero ECS, ocupando el segundo lugar y sumando valiosos puntos que deberá capitalizar en Córdoba, al igual que el tucumano Joaquín Movane (Beta) que se metió entre los mejores 10 de un ranking que hasta aquí, solo el riojano Branco Nuñez ha podido capitalizar sumando en dos citas distintas de la Copa AMD Enduro Classics SEries.
El tucumano Agustín Echazu parte de una familia muy endurera se quedó con la clase Acero en Orán
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La nueva divisional reservada a las Damas del enduro argentino, tuvo el debut y victoria de la salteña Julieta Camarda (KTM) en Orán, experimentada piloto del seleccionado nacional que en Chile, le diera las primeras mieles al enduro argentino al concluir por primera vez un Six Days en la historia. Julieta que no estuvo presente en San Luis (Desafío del Indio) ni en La Rioja (Transvelasco), hizo valer su localía y experiencia para obtener sus primeros 22 puntos en la divisional Diamante del ECS, el cuál continúa liderado por otra piloto del histórico seleccionado nacional en Chile 2018, la riojana Carla Scaglioni (Husqvarna Factory Race) que finalizó segunda y es mas puntera que nunca, aunque en Córdoba no estaría presente por coincidir la fecha con el latino de MX en Colombia donde pretende estar presente.
Una grata novedad la participación del resto de las chicas, que han demostrado potencial y no estar tan lejos de la punta. La catamarqueña Agustina Figueroa (Husqvarna) que terminó tercera en Orán, consolidó su posición de escolta en el ranking y podría llegar a la punta en la próxima cita en Córdoba, si se confirma la ausencia de Scaglioni y logra una buena actuación como lo viene haciendo. Meritorio trabajo para la jujeña María Emilia Muñoz, que sumó sus primeras unidades al concluir el total de la exigencia en cuarta ubicación, mientras que Agustina Pagotto (Beta) con un giro menos, logró al menos sumar la quinta ubicación en el clásico, para tomar la tercera posición en el ranking anual.
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Julieta Camarda volvió a demostrar sus tremendas cualidades subiendo a lo mas alto del podio Diamante en Orán.
La riojana Carla Scaglioni amplio su liderazgo en Orán aunque podría estar ausente en el próximo ECS en Córdoba y abrir la puerta a que se acerquen a su posición
Agustina Figueroa continúa avanzando con buenas actuaciones en los clásicos que hoy la colocan en segundo escalón de la Copa AMD Enduro Classics Series clase Diamante.
