Los Seis Días Internacionales de Enduro concluyeron en Bérgamo, Italia. Una jornada soleada fue el regalo de despedida, para el gran motocross final de cierre, donde sin sorpresas, Italia se quedó con el premio mayor, de la mano de Andrea Verona (GasGas), Samuele Bernardini (Honda), Manolo Morettini (Honda) y Morgan Lesiardo (Triumph) en la edición previa a la centenario que se celebrará en Portugal. En lo individual, los pilotos de la USA dominaron el MX en su mayoría, pero Josep García (KTM) ha logrado su quinta victoria consecutiva en la scratch, lo que constituye todo un récord difícil de igualar. En Junior, Italia ha vencido también, gestionando muy bien el último ataque de Francia que no ha resultado, con un Kevin Cristino (Fantic) brillante, junto a Manuel Verzeroli y Alberto Elgari (TM). Para Tomás Tumbarello (GasGas) y su equipo FIM Latinoamérica, fue finalmente posición 13º, junto al colombiano Johan Barreto (KTM) y al brasileño Joao Goncalves (Sherco). En Mujeres, Estados Unidos con contundencia se quedó con el título. Italia también se llevó el título en Clubes, con el equipo MC Italia.
La legión argentina logró el objetivo de terminar completa, con los 11 representantes en el final. Hoy en el motocross final, el neuquino Agustín Bazano (Husqvarna) tuvo su momento de gloria en estos Seis Días, al hacer el holeshot de su tanda, largando adelante de grandes pilotos europeos y norteaméricanos, sosteniendo la punta durante bastante tiempo y logrando colocarse, con el 6º mejor tiempo de su categoría y el 18º de una general de élite, sorprendiendo a los comentaristas ingleses de FIM Tv, que comenzaron a revolver papeles de manera nerviosa, para ubicar el nombre de nuestro compatriota, que dejó a los grandes favoritos tirando de los tear off para sacarse el barro que tiraba Bazano. Solo para la estadística y la ilustración, la posición de nuestros pilotos, que claramente en su mayoría, llegaron aquí en busca de la difícil medalla de finishers. En C2, Martín Bassignani (87º), Pablo Salazar (111º) y Daniel Dalla Torre (124º), mientras que en C1, Rodrigo Vallejos (148º), Luciano Faure (152º), Carla Scaglioni (176º), Jorge Cutuk (178º), Iván Martin (196º) y Darío Ferrandiz (198º), entre más de 500 pilotos que tomaron parte de estos juegos.
El trío estadounidense nuevamente en lo más alto entre las Damas en un ISDE. (Foto: Jaume Soler)
Hola Mariano, cómo andas bueno nada súper contento, la verdad que feliz… feliz por haber terminado este Six Day, que para mí era un sueño correrlo y ni hablar de terminarlo, estando acá con los mejores del mundo, así que bueno contentísimo. En el motocross, saqué una linda manga, había largado casi en punta, pero en la primer curva me metieron un motazo (risas) y perdí porque me fui para para afuera, perdí tiempo, así que tuve que remontar de atrás pero nada contento, feliz.
Hola Mototime, como están, la verdad un día muy feliz para mí, venía con una meta que era cumplir las seis días sin penalizaciones y y se logró, así que nada, a esperar la medalla de bronce, la verdad que estoy muy…pero muy feliz.
Hola Amigos, muchas gracias, acá recién estamos dejando la pista muy contenta la verdad de terminar mi cuarto mundial. No fue la carrera que esperaba, porque la preparado en forma diferente, pero las condiciones que me tocaron y el lugar que me tocó correr en Club, no me deja la sensación de un Six Days de los mejores en mi ranking. Terminarlo es de mucho valor por supuesto, pero los problemas que hubieron en la organización, con los enlaces y demás, hicieron que no fuera el mundial que todo esperábamos en Italia, sobre todo acá en la cuna del enduro, así que un poco desilusionada con eso. Mi compañera Anto Maldonado de Chile terminó también, hicimos un buen trabajo en equipo Club, nos tocó largar primero con las mujeres, después con los hombres, después nuevamente con las mujeres… en fin. Corrí con mucho dolor por el golpe en la rodilla y se valora mucho la foto final en el podio, siendo dos clubes femeninos solamente y ambos de América. A esperar por la próxima con la mejor como siempre.
Mariano buenas tardes, muy contento de haber terminado sin penalizaciones, sin golpes fuertes, la moto intacta la verdad, fue una experiencia muy linda, muy divertido y al principio da un poco de miedo, porque teníamos la llegada al paddock por autopista y se venía muy rápido para no penalizar, y ayer fue diluvio, nos agarró una hora de lluvia, fuertísimo y veníamos muy rápido por la autopista y eso estresa un poco. Terminamos bien, contento la verdad todavía no vi la las posiciones y mucho por aprender para andar en esto pisos, totalmente distinto a los nuestros y se rompe totalmente distinto, los planos que por la tele parecían divinos y fáciles, no son tan fáciles para para doblar, hay mucha piedra oculta abajo o es patinoso, así que cosas para aprender. Hoy pensamos que iba a estar más barroso, pero se acomodó, estuvo muy divertido, yo era el tercero en elegir parrilla de largada, largué bastante bien, pero por dentro un chico me chocó y me llevé como cinco puestos, torcí la pata de freno, era una manga cortita de 10 minutos, cinco vueltitas y lo hice sin freno trasero, me costó un poco, debo haber terminado en la mitad del pelotón, pero muy contento, muy divertido la verdad.
Bueno terminamos el día, el último día de los ISDE, la verdad que súper contento, el motocross no es mi fuerte, pero bueno lo terminamos. Fueron unos seis días bastante particulares, porque el clima jugó una mala pasada importante, pero le metimos, estuvo duro sobre todo en la parte de las trialera, que es lo que más se nos complicó y los enlaces de barro, pero después el resto fue bastante redondito bastante bien y y la verdad que ya nos quedaron ganas de ir a Portugal el año que viene y y poder arrancar los otros seis días con mucha motivación. Muchas gracias Mariano, por todo.
La verdad que muy contento, hice el holeshot en mi manga de mx, después en una curva doble mal y quede tercero, así que salí a remontar al segundo, y con el primero se me hizo corta las vueltas, pero lo venía arrimando de vuelta, así que no doy más de la felicidad. Mi primer six days poder terminarlo de esa forma… (suspira) ahora mismo es un montón.