Este fin de semana, llega la Hixpania Hard Enduro en Aguilar de Campoo, España, que se convierte en el Coliseo como la octava y última fecha del Mundial, donde se define el título. El alemán Manuel Lettenbichler (KTM Factory) llega como líder después de ganar el Sea to Sky en Turquía, saliendo desde la posición 15° desde la tercera fila. Venía de romper frenos y una penalización de 10 minutos el viernes en el Forest Race, y en la Mountain Race de 64km hasta los 2.400m del Monte Olimpo, remontó todo y ganó por más de 4 minutos. El piloto naranja busca su quinto título consecutivo y sexto en total, lo que sería un récord absoluto. Lo cierto es que lo tiene casi cocinado, porque quedan 33 puntos en juego en Hixpania, Manny le lleva 32 a Mitch Brightmore (GasGas X-Grip) y si bien matemáticamente esta abierto, a Mitch solo le sirve ganar todo el finde y que Manny tenga un desastre, cuando aún resuena la polémica desatada en el Sea To Sky.
Las cuentas no están cerradas
Después de Turquía las posiciones quedaron así:
El escándalo que calentó la final
El segundo puesto de Sea to Sky iba a ser de Teodor Kabakchiev, pero terminó descalificado. ¿Motivo? Un alambre de púas se le enredó en la rueda trasera en la zona de Alcatraz. Espectadores lo ayudaron a cortarlo y le dieron 10 minutos de penalización, que luego otro piloto apeló y pasó a descalificación. El búlgaro sacó un comunicado durísimo: “Decidido en una sala de reuniones y no en la montaña”, dijo, llegando a España con sangre en el ojo. No es Roof of África, no es Erzberg, Hixpania es cantera pura, paredes verticales, losas imposibles, barro negro y el famoso Campoo Xtreme que te deja sin embrague en 2 horas, mientras que el Domingo, será The Lost Road, 2 horas y media a todo o nada.