KM Sport: Un orgullo bien cordobés para el mundo

El árbol que fue semilla alguna vez, comienza a crecer y cuando tiene el cuidado y la dedicación necesaria, lo hace de manera erguida, sana y poco a poco, comienza a dar sus frutos. Esta metáfora bien pinta de cuerpo entero al equipo de competición cordobés, KM Sport KTM, quienes en el Mundial de Enduro en San Juan, pudieron escribir una de sus paginas mas gloriosas y emocionantes de su largo historial en el motociclismo y su joven proyecto dedicado al enduro.

Fue así entonces, como Héctor Manzotti a comienzo de año tras una temporada de enorme esfuerzo y desgaste, en dialogo con este cronista, revertía su decisión de no participar en este mundial y redoblaba la apuesta de estar con pilotos en pista y realizando el soporte de asistencia completo, del KTM Farioli de Italia, equipo líder si los hay en el mundo.

Bajo su estructura, comulgaron desde Fabio Farioli, Team Manager del equipo europeo KTM y apellido sagrado de las dos ruedas a nivel mundial, hasta la constelación de estrellas de su ala, David Knight, Christophe Nambotin, Antoine Méo, Cristóbal Guerrero, Eero Remmes, Kevin Benavides, Marcus Kehr, Víctor Guerrero y terminando por Bruno, jefe histórico de mecánicos con mil campeones bajo el brazo, como por ejemplo el recordado Trampas Parker.

 

Todos ellos encontraron en un equipo argento y bien cordobés, el resguardo y la atención necesaria para dar lo mejor como acostumbran en cada fecha mundialista, mientras Fabio Farioli, no salía de su asombro al preguntar a Manzotti el costo de sus servicios, y recibir como respuesta un simple, nada Fabio, nada.

Emocionante lo del piloto insignia del KM Sport, César Giordanengo, quien faltando un mes para el mundial y ante nuestra requisitoria de porque no estaría presente, se preocupaba de hacerlo por no tener aun la moto, gracias a las facilidades con que se cuentan hoy en el país para hacerse de motocicletas nuevas y repuestos para competir al mas alto nivel. Sin embargo, el múltiple campeón cordobés también redoblo su apuesta, aprovechando la baja de un piloto por lesión y con poco tiempo de planeamiento y preparación, concurrió a representar a los cordobeses y vaya que lo hizo de buena forma, llegando ambos días a pesar de la dureza mundialista, y clasificando como el 2º mejor argentino de la E3 en ambas jornadas.

Fue una mesa de mucho mas de 4 patas, con Cristian Carranza coordinando permanentes tareas y hasta oficiando de traductor spanglish entre pilotos foráneos y propios, Alberto Ferreyra poniendo eficiencia y cumplimiento de horarios en las asistencias, Leo “William Wallace” Veglia, chofer, cocinero y asesor de higiene personal de Eero Remmes, “Mingo” Bagnis en la mecánica del Team, el campeón argentino de Rally motos, Rodolfo Morán, Lucas “Tarta” Rodríguez, Facu Soriano y un puñado de muchachos del Hard dando una mano de día y de noche.

El árbol sabe de tormentas y abatimientos, pero cuando entrega frutos que son recibidos y apreciados enormemente por “tipos” acostumbrados a trabajar bajo lo mas altos estándares del mundo, se saborea de manera especial y ese gusto, perdurara con el tiempo mas allá de cualquier sin sabor.

MOTOTIME les entrega un compacto de los momentos del equipo cordobés en su participación mundialista que por suerte, pudimos vivir bien de cerca y captar la energía positiva y de empuje de un grupo de gente siempre bien dispuestos, no solo para con lo suyo, sino también para el que lo necesite, como por ejemplo Pablo Cid, que logró en el KM, encontrar una mano solidaria y un aliento constante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bruno, legendario mecánico en jefe del Farioli controló la moto de Giordanengo.

 

 

 

 

 

 

 

Así lucian las mas de 20 KTM en la noche de Jueves, a la espera de la acción.

 

 

 

 

 

 

 

Italianos, finlandeses y franceses probaron un verdadero asado,  fernet con coca y camaradería verdadera.

 

 

 

 

 

 

 

La estrucutura del KM Sport fué la mas lucida del paddock mundialista en San Juan.

 

 

 

 

 

 

 

MOTOTIME bien cerca de los “monstruos” mundialistas como en este caso David “el caballero” Knight.

 

 

 

 

Texto y Fotos: Mariano Maza (MOTOTIME)