El torneo provincial de enduro cordobés, atraviesa quizás por el momento mas brillante de su historia, con la participación de un número importante de pilotos que viene en crecimiento desde algunas temporadas, sumado a un trabajo silencioso en muchos casos, de clubes y agrupaciones que se ocupan de organizar y poner en marcha, cada vez mejores competencias.
MOTOTIME a través del club The Doctors, organizadores de la ultima fecha del campeonato, tuvo acceso por primera vez, a los costos de realización de su competencia en Los Molinos, para conocer y compartir, como trabajo desde lo numérico esta agrupación de enduro, acostumbrada a realizar competencias siempre muy bien apreciadas, tal cual lo muestra nuestra encuesta en el apartado a tal efecto de nuestro sitio web. En este balance, el club no incluye los gastos personales de sus integrantes que debieron realizar, para preparar la competencia con un mes de antelación aproximadamente.
El club contó con los siguientes ingresos:
Por inscripciones:
Recibió un total de $ 24.000 por este concepto, producto de 180 pilotos, de los cuales 150 aportaron $150 cada uno, 15 pilotos de otras provincias abonaron el 50% de la inscripción es decir $75 cada uno y 10 riders, no abonaron inscripción por haber sido campeones de sus categorías el año anterior.
Estacionamiento:
Por este concepto se recaudaron en total $ 3850.-
Adjudicación Buffet:
El club recibió por tercerizar este servicio un total de $ 2000.-
Total ingresos: $ 29.850.-
El club realizó las siguientes erogaciones:
Policía (Adicionales): $ 4650.-
Premios (Trofeos): $ 4000.-
Cintas para demarcación circuito y súper prime: $ 2500.-
Federación Cordobesa (Derecho de fecha): $ 6000.-
Federación Cordobesa (Viáticos y alojamientos): $ 1100.-
Federación Cordobesa (Afiliación entidad): $ 200.-
Comuna Los Molinos: $ 2000.-
Comisario Deportivo: $ 1500.-
Televisión: $ 1500.-
Bomberos: $ 1000.-
Varillas hierro: $ 1000.-
Cal y regaderas: $ 200.-
Total Egresos: $ 25.650.-
Balance: + $ 4.200.-
Fuente: Club The Doctors enduro y rescate.
Jorge Sanchez
8 mayo, 2012 en 13:19
MUY BUENA IDEA QUE SE VEA LOS COSTOS QUE TIENE UN ORGANIZADOR PARA HACER UNA CARRERA COMO LA GENTE. QUEDA EN EVIDENCIA QUE HAY ORGANIZADORES QUE GASTAN MUCHO MENOS QUE THE DOCTOR Y QUE ESTOS CHICOS SON MUY GENEROSOS A FAVOR DE LA ACTIVIDAD. BIEN POR ELLOS Y A MOTOTIME POR LA INFORMACION QUE ES MUY BUENA.
Marcelo clavel # 402, hibernando
8 mayo, 2012 en 15:00
Que bueno! La transparencia ayuda al progreso verdadero…
Es un buen ejemplo, especialmente por la calidad de las carreras que organizan Los “Doctors”
Lucas 146
8 mayo, 2012 en 17:25
Mariano, tu tarea periodística, es objetiva y seria, gracias, por esta labor, ayúdanos también a ser serios y comprometidos en el Mx´s
Guille Oros
8 mayo, 2012 en 17:44
100% de acuerdo con Lucas…es simple….es claro!!!
mxhearth
8 mayo, 2012 en 21:42
Endureros siempre saludandose diciendo que bien que hacen esto y que bien que hacen el otro, que el club no se cuanto, que la carpita del otro que el estacionamiento, que el buffe, que mototime …. bla bla . Son un poco lamentables, parecen minita. Ta bien que han mejorado pero cuando quieran acelerar dejen esas motocicletas con luces como si fueran reparte lomito. Dejen de hacerse los honesto y vengan a las peñas que ahi los quiero ver. Vos Maza publicalo si queres y si no te sentis del palo del mx guardatelo para vos como todos dicen que haces si no te gusta un comentario.
mototime
8 mayo, 2012 en 23:42
Maestro! no publicamos comentarios con insultos o acusaciones personales anónimas, la prueba es que tu elaborado y nutriente comentario si lo fue. Algunos de los problemas que el cross tiene, parten de tener gente como vos dentro de el, yo no seré del palo del MX porque nunca lo practique, pero si hace falta un palo para apuntalar al MX en lo que se pueda, aca encontrará materia dispuesta.
Lucas #146, que lástima que no hayas puesto tu apellido, porque mucha gente debería saber, que el MX necesita mas gente como vos!
kamikaze 99
15 mayo, 2012 en 12:39
respuesta para el tonto de mxhearth : el enduro a crecido mas que el cross hoy en dia los hemos superado en la arg. mejor organizacio ,circo,publico, y sobre todo mejores pilotos. se hace notar la envidia que tenes vos hacia el enduro. los invito a una carrera de enduro haber que tanto aceleran los del cross.
manolo
8 mayo, 2012 en 22:44
Lucas 146 que pide ayuda y mx heart que nos critica. Los dos son del cross y uno valora y el otro bardea. Es la imagen creo yo de los crossistas de este Pais. Por lo menos si aprendieran de los enduristas que bardean menos y se unen mas seria un primer paso. La joda esa de que somos pedorros ya no esta de moda. Cada 5 minutos hay un mail de nestor gutierre por la union de los crosistas argentinos. Yo le propuse que ponga al enduro tambien y me corto la cara y ahora que necesita mas gente para organizar seguro que lo va a habrir al enduro. Asi son.
Bien por el ENDURO Y MOTORTIME
Guille Oros
8 mayo, 2012 en 23:20
jaja…Mxheart…Argentino de enduro en mendoza 160 pilotos…ustedes no juntan 50 en el argentino…mundial de Enduro en Argentina…un exito!! y no me invites a las peñas a acelerarrrr por diossss a comer un chori quizas…quien viene a las peñas los PRO argentinos que van a brasil y les dan de comerrrrr jajaja
Enduroguts
8 mayo, 2012 en 23:28
No de bola MAZA usted informa y habla con nombre y apellido este payaso ni para decir bol…… es capaz de hacerlo en nombre propio
LOURDES
9 mayo, 2012 en 12:25
Perdon mi ignoracia, pero me gustaria que me informaran , quien es el comisario deportivo ? cual es su funcion ? quien le otorga ese puesto ? si alguien lo fiscaliza a el ?.
Y si no es mucho pedir, saber si a los controles apostados en la carrera se les paga por esa tarea? de ser asi ¿por que no esta incluido como gasto de la misma ? GRACIAS LOURDES…
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 13:29
TE RESPONDO A TUS DUDAS:
1.- EL COMISARIO DEPORTIVO DE NUESTRA CARRERA FUE FRANCISCO GARCIA;
2.- LA FUNCION DEL COMISARIO DEPORTIVO ES, EN LA GENERALIDAD DEL CASO, LA AUTORIDAD QUE HACE CUMPIR EL REGLAMENTO EN LO ESTRICTAMENTE DEPORTIVO DURANTE LA CARRERA. (PARA MAS DETALLES VER ARTICULOS 5, 7, 14, 18, 20, 21, 32 Y CORRELATIVOS DEL REGLAMENTO 2012 DE LA FEDERACIÓN);
3.- EL PUESTO LO OTORGA LA ENTIDAD ORGANIZADORA, ES DECIR LO DECIDE EL CLUB O ASOCIACIÓN QUE ORGANIZA LA FECHA, SIEMPRE TENIENDO EN CUENTA QUE LA PERSONA DESIGNADA TENGA PROBADA TRAYECTORIA Y CONOCIMIENTO DEL TEMA;
4.- LA FEDERACION, COMO ENTE CONCEDENTE DE LA FECHA ES LA QUE CONTROLA Y FIZCALIZA EL DESARROLLO DE TODA LA COMPETENCIA, INCLUSIVE EL DESEMPEÑO DEL COMISARIO DEPORTIVO. ES IMPORTANTE DESTACAR QUE LA FEDERACIÓN TAMBIEN CUENTA CON UN ORGANO QUE ES EL TRIBUNAL DE DISCIPLINA, ENCARGADO DE RESOLVER SOBRE LAS DENUNCIAS QUE SE FORMULAREN EN CADA UNA DE LAS FECHAS A INSTANCIA DEL COMISARIO DEPORTIVO.-
5.- LOS CONTROLES DE LA CARRERA DE LOS MOLINOS FUERON APORTADOS EN PARTE POR EL CLUB ORGANIZADOR (SUS PROPIOS SOCIOS) Y EN PARTE POR LA COMUNA. EN NINGUN CASO EL CLUB ABONO DINERO ALGUNO A LOS CONTROLES, LO QUE SI SE EFECTUÓ FUE UN APORTE DE $ 2.000 A LA COMUNA DE LOS MOLINOS EN CONCEPTO DE RETRIBUCIÓN POR EL USO DE LOS PREDIOS DE LOS PADDOKS, SUPERESPECIAL, CAMPING Y TODA OTRA CONTRIBUCIÓN QUE PUDIERA HABER EFECTUADO A LA CARRERA. REITERO, A LA COMUNA NO SE LE PIDIO DINERO, SOLO LA LIBRE UTILIZACIÓN DE LOS PREDIOS Y LA COLABORACIÓN DE CINCO PERSONAS, ENTRE ELLOS LOS CONTROLES. EN LAS DOS FECHAS ANTERIORES QUE ORGANIZO EL CLUB EN LA LOCALIDAD DE SAN CARLOS MINAS (2010 Y 2011) SI FUERON PAGADOS LOS CONTROLES, ASUMIENDO ADEMAS LA ENTREGA DEL ALMUERZO Y LA BEBIDA CORRESPONDIENTE A CADA UNO DE ELLOS, FUERON UN TOTAL DE 20 PERSONAS.
6.- EL PAGO DE LOS CONTROLES NO ESTA INCLUIDO POR QUE, REPITO, NO FUERON PAGADOS POR EL CLUB, UNOS POR SER SOCIOS DEL CLUB Y POR ESTO ORGANIZADORES DE LA CARRERA, Y OTROS POR SER APORTADOS POR EL PROPIO MUNICIPIO, AL CUAL SE LE ENTREGARA OPORTUNAMENTE LA SUMA DE $ 2.000 EN LOS CONCEPTOS YA MENCIONADOS.-
AGUSTIN PETRICH # 599 – DOCTORS
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 13:53
UNA OBSERVACION A LA RESPUESTA QUE DI: QUIEN DESIGNA EL COMISARIO DEPORTIVO ES LA PROPIA FEDERACIÓN, A PROPUESTA DEL ENTE ORGANIZADOR.-
AGUSTIN PETRICH # 599 – DOCTORS
hernan
9 mayo, 2012 en 13:51
Grande Petrichhhh! usted debiera haber sido comisario deportivo como comisario fim que ya es!!!
Guido
9 mayo, 2012 en 13:58
Los $ 1500 de televisión para quien y por que concepto son pagados?
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 15:30
LOS 1500 DE LA TELEVISACIÓN SON PAGADOS, EN NUESTRO CASO, AL PROGRAMA MOTOTIME Y EN CONCEPTO DE DIFUSION PREVIA Y POSTERIOR AL EVENTO.-
mototime
9 mayo, 2012 en 16:02
Guido, la televisación en este caso la hizo MOTOTIME
Se cobra ese canon a los organizadores para gastos de logística del programa, traslados, hospedaje, cámaras extras, etc.
De todas formas te diría es simbólico el monto ya que en 1 1/2 año de coberturas llevamos como extras perdidos
1.Cámara Sony última generación: (rota por piedraso en el lente en Embalse 2011 fecha del MX provincial) valor: U$S 4.000
2.5 Services completos a cámara Panasonic con recambio de piezas fruto del poder destructivo de la tierra. valor aprox: $10.000.-
3.Rotura del zoom máquina Panasonic Lumix por la misma razón aún sin valor de reparación por falta de repuesto.
4.Motor completo Peugeot 306 Diesel fundido el domingo 24/10/2010 tras competencia en Bamba de Vª Carlos Paz. Costo reparación: $ 9.500.-
etc,etc.
Gustavo Hoisl
9 mayo, 2012 en 16:19
Mariano despues arreglame el quilombo con mi señora que le dije que ganaba plata con mototime!!! me mandaste al frente mal!!!
LOURDES
9 mayo, 2012 en 14:06
GRACIAS Agustin por tomarte el tiempo para contestar mis dudas. Lourdes.
LOURDES
9 mayo, 2012 en 14:23
Agustin perdona pero vos me sabrias decir si alguna vez fue otra persona, digo por FRANCISCO GARCIA , comisario deportivo o siempre fue el ? gracias lourdes ( aclaro por si hace falta me refiero a los ultimos años …)
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 15:32
LOURDES, EN NUESTRO CASO, LOS ULTIMOS TRES AÑOS FUE FRANCISCO GARCIA. CREO QUE EN ALGUNA OPORTUNIDAD TAMBIEN FUE MARIO MEDINA, PERO NO TE LO PODRIA ASEGURAR.-
AGUSTIN PETRICH # 599 – DOCTORS
Guido
9 mayo, 2012 en 16:39
Noooo muchachos me imagine que era mototime pero me llamo la atención precisamente el monto ya que me parece un vuelto para tamaño trabajo es mas comparativamente con otros gastos creo que es peor!!! Saludos
Pablo Eizmendi
9 mayo, 2012 en 17:35
Hola que tal, una pregunta para Agustin Petrich: queria saber porque no nombro el articulo 22 del reglamento?, justo el articulo que no fue aplicado en los molinos y que todavia no entiendo el porque.
Muchas gracias y saludos.
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 18:42
EN PRIMER LUGAR TE COMENTO QUE, SI LEISTE CON ATENCION, EN MI RESPUESTA A LOURDES DESPUES DE ENUMERAR LOS ARTICULOS DICE “Y CORRELATIVOS”, ESO QUIERE DECIR QUE LA ENUMERACION DE ESOS ARTÍCULOS NO ES CERRADA NI TAXATIVA, SNO MERAMENTE ENUNCIATIVA, ESO QUIERE DECIR A MODO DE EJEMPLO, OSEA QUE PUEDE HABER MAS CASOS EN LOS QUE DEBA O PUEDA INTERVENIR EL COMISARIO DEPORTIVO. PARA QUE QUEDE CLARO, EN NINGUN MOMENTO EXPUSE “TODOS LOS CASOS” EN DONDE DEBA INTERVENIR EL COMISARIOS DEPORTIVO, SINO QUE SOLO SE NOMBRO ALGUNOS A MODO DE EJEMPLO.-
EN SEGUNDO LUGAR, REITERO, SI LEISTE CON ATENCION, EL ARTÍCULO 22 SOLO DESCRIBE UNA CONDUCTA Y NO MENCIONA QUIEN DEBE CONTROLAR O SANCIONAR LA DESOBEDIENCIA A ESE ARTÍCULO, PARA ESTO HAY QUE REMITIRSE AL ARTÍCULO 32 (EL CUAL SI FUE CITADO EN MI RESPUESTA ANTERIOR) QUE TEXTUALMENTE DICE “…Serán penalizados con tiempo, descalificación, o inhabilitación por tiempo de acuerdo a la gravedad, tener conducta antideportiva y/o desleal para con sus pares, y/u organizadores antes, durante, o después de la competencia…. Todo piloto y/o auxiliar que se aparte de lo estipulado en la presente Reglamentación General o de la particular de cada prueba, o demuestre una actitud evidentemente antideportiva, y/o fuera de normas éticas, será sancionado por el Comisario Deportivo de la competencia… Las sanciones podrán ser aplicadas una vez finalizada la competencia, por el Comisario Deportivo o este informar a la FEDCORMOT para que el Tribunal de Disciplina se expida…”
POR ULTIMO, LA RAZON POR LA QUE NO FUE APLICADO EL ARTÍCULO 22 EN LA CARRERA DE LOS MOLINOS, NO ES UN TEMA SOBRE EL QUE TENGO QUE RESPONDER YO, NI SIQUIERA PUEDO DECIRTE SI ES APLICABLE O NO POR QUE NO CONOZCO LOS PORMENORES DEL CASO, A EXCEPCION DE LO QUE SE COMENTO POR ESTE MEDIO, PERO NO TENGO LA VERSION DIRECTA DE LOS INVOLUCRADOS. PARA ESO ESTA LA AUTORIDAD DE LA PRUEBA.
AGUSTIN PETRICH # 599 – DOCTORS
mototime
9 mayo, 2012 en 17:40
Realmente es así Guido sin exagerar, hacer televisión y no en un estudio es muy caro, de todas maneras, lo podemos hacer gracias al apoyo de Pablo Curletto de “CURLETTO MOTOS”, Gonzalo Trapote de “TRAPOTE RACING”, Leonardo Sciaqua de “VALVOLINE”, Carlos Andrada de “JENARO LOMOS”, Héctor Manzotti de “KM SPORT”, Alejandro García de “TOP BIKES”, Oscar Allende de “MOTOPARTS”, Domingo Bagnis de “BAGNIS COMPETICION”, Marcelo Bocos de “MX CÓRDOBA”, que apuntalan nuestra tarea con su apoyo firmes y posibilitan que nos mantengamos al aire, próximos a cumplir ya 2 años.
DANIEL FARKAS
9 mayo, 2012 en 22:15
A VER SI ESTOY SACANDO BIEN LA CUENTA, LOS GASTOS DE FEDERACION PARA ORGANIZAR UNA CARRERA SON DE $8800 Y ENCIMA NO LES PODES COBRAR A LOS CAMPEONES DE CADA CATEGORIA Y LE TENES QUE DESCONTAR EL 50% A LOS PILOTOS DE OTRAS PROVINCIAS? ME PARECE UN POCO CARO NO? Y LA FEDERACION APARTE DE COBRAR TODO ESO QUE NOS DA?
manolo
9 mayo, 2012 en 22:22
DOCTORS y si se puede saber cuanto recaudaron de sponsors. Imagino que para una carrera tan buena y hecha por gente relacionada deben haber tenido algun ingreso por ese lado. Muchas veces uno rezonga contra los organizadores pero si se tienen en cuenta lo que gastan te cae la ficha que mucho no te debe quedar salvo que hagas como algunos pocos que gastan dos monedas dando unos premios simples y economicos, marcan con poca cinta y ni hablar de otras cosas. Habra que esperar que tiene guardado el sicer que siempre da un golpe inventando nuevas cosas. Pregunto lo del sponsor porque siempre ellos buscan bastante y se los ve en las carreras
AGUSTIN PETRICH
9 mayo, 2012 en 22:40
PARA ESTA FECHA, Y SOLO POR CUESTIONES DE TIEMPO NO TUVIMOS SPONSORS, NI UNO SOLO. EL BALANCE ES LA TOTALIDAD DE INGRESOS Y EGRESOS Y REFLEJA EL COSTO TOTAL DE LA CARRERA; NO ENTRO NI UN PESO MAS DE LO QUE ALLI FIGURA. LA IDEA DE NUESTRO CLUB NO ES LUCRAR CON LA ORGANIZACION DE LA FECHA, SINO HACER UNA CARRERA EN DONDE TODOS LOS QUE PARTICIPEN SE VAYAN CONTENTOS Y VUELVAN EL AÑO PROXIMO, SABIENDO QUE CADA AÑO NOS ESFORZAMOS POR HACERLO MEJOR.-
AGUSTIN PETRICH # 500 – DOCTORS
tito
10 mayo, 2012 en 19:27
estimados,poseo la misma duda que daniel farkas ,ademas de lo que le cobra la federacion a la organizacion(9000 pesos aprox)para que y quienes utilizan,los 75 pesos que cobran por piloto? espero que alguna respuesta por parte de ustedes,desde ya saludos
mototime
11 mayo, 2012 en 15:54
Tito, supongo que te referis a los $70 que se cobran en las carreras de federación. Esa información no la tenemos nosotros por lo cual no podemos responderte como nos pedis. saludos
Juan Martin
10 mayo, 2012 en 23:09
Por lo que averigue es el costo del pedido de fecha puesto por la federación en relacion a la cantidad de pedidos de carreras y disponibilidad de fechas. El Bamba no hará su fecha este año ?
Digo por la pregunta del organizador que no esta de acuerdo con el costo. Habría que saberlo porque nosotros pedimos fecha pero nos quedamos sin porque les dieron la fecha a los 10 que ya la tienen para este año. Si se cae el bamba nosotros queremos la fecha. Por favor federación tengan en cuenta nuestro pedido que queremos mostrar una fecha nueva.
DANIEL FARKAS
11 mayo, 2012 en 14:06
Juan Martin, te comento que el Club de Enduro Pata de Cabra tiene otorgada la ultima fecha del Campeonato Provincial de enduro que se va a realizar en conjunto con la ultima fecha del Campeonato Nacional de Enduro. Hace ya casi un mes y medio que estamos trabajando en ello.
Me parece barbaro que estes con ganas de organizar una fecha puntuable para el Campeonato (no se de que Club o agrupacion sos) y me gustaria que a todas las agrupaciones se les de la posibilidad de tener su propia fecha (siempre y cuando esten afiliados y con la Personeria Juridica en regla) Me parece por ademas positivo que las carrera las organicen los Clubes de Enduro y no las Municipalidades o Clubes de bocha o Caza y pesca como ocurrio hasta el año pasado. Me gustaria saber si a esta gente se le cobro el mismo canon.Y con respecto al costo de pedido de fecha, si , me parece un poco caro, porque se les paga viaticos, alojamiento, se les da hasta la comida, te imponen el Comisariado Deportivo(mo tenes otra opcion . Yo lo que veo en todos estos años es que lo que aportamos todos los corredores no nos es devuelto(ni hablemos de los que organizamos) los tiempos se siguen tomando a pulmon(con toda la tecnologia que hay hoy en dia)
se paga un seguro que es muy caro(porque este año no estan los del año pasado, si son mas baratos y super eficientes)los trofeos a fin de año son de muy mala calidad(de lo unico que se exime a los campeones es de no tener que pagar la incripcion el proximo año(se lo castiga al organizador en vez de la federacion darle la plata como corresponderia)no acercan ningun sponsor que pueda aliviar el costo de la carrera a los pilotos(varias veces escuche decir a algun dirigente que si vos tenes una moto que vale 15000 dolares no te tendria que hacer nada pagar una incripcion de 500 pesos)Al menos podrian organizar una buena fiesta de Coronacion o de fin de temporada para agasajar como corresponde a cada piloto, es lo menos que se podria hacer, y no que la gente de MOTOTIME (son lo mejor que le podria haber pasado al enduro)haga hasta lo imposible para realizarla.
como podes ver no es solo el costo del pedido de fecha. un abrazo amigo
marcelo pairetti
11 mayo, 2012 en 20:32
desde hace cuanto que se quiere hacer una reunión con un representante de cada equipo aunque sea una vez por mes para tratar estos temas, por que no se logra hacer? seria mucho mas fácil avanzar de esa manera…
Javier
11 mayo, 2012 en 20:56
LO QUE PASA PAY QUE LAS REUNIONES DE LOS JERARKAS DEL ENDURO SE HACEN MISTERIOSAMENTE A ESCONDIDAS Y AHI SE COCINA TODO EL GUISO DEL ENDURO. DICEN SER LOS REFERENTES. SON LOS QUE CORTAN EL QUESO DE LA SENIOR Y MASTER MAS ALGUN PERIODISTA .
lucasdeolmos
11 mayo, 2012 en 21:59
me pareció muy gráfico lo de Gustavo Hosil y todavía me estoy riendo ya que al igual que él nosotros los doctors hacemos creer puertas adentro en nuestro hogares que se gana algo de plata (cosa de justificar tantos días fuera de casa a raíz de nuestra carrera). es así el enduroi en general, todo a pulmón y sin ganar un mango. Nuestra única publicidaf en el circuito fue de factory race (Pablo ooases y sus discos de freno) que fue gratis para ñel porque es un doctors mas practicamente ya que vive con nosotros y colabora cada vez que puede, una vez en la primera carrera que hicimos en San Carlos Minas conseguimos 5 lucas sumando varios sponsors y saltabamos en una pata. Es así, el club que quiera organizar un afecha debe tener en cuenta los números que les contamos porque son realmente los que hay que preveer. Sin apoyo del municipio del lugra donde haces la fecha estás parcticamente en el horno. A nosostros la muni de Los Molinos nos prestó (practicamente) todas las instalaciones para el paddok, le dejamos guita a la comuna ($ 2.000) que es a esos fines obvio pero fue practicamete un prestamo de ellos hacia nosotros. Coincido con el amigo Pairetti en cuanto a que habría que juntarse mas para charlar todos estos temas. Mas allá de todo yo, en lo particular, destaco el apoyo de Francisco García que nos dio siempre desde la primera carrera en San Carlos Minas. Abrazo a toda la comunidad endurera. Lucas de Olmos (802)
lucasdeolmos
11 mayo, 2012 en 22:06
Mo olvidaba de decir Gracias Marcelo Clavel y Sanchez por sus comentarios, obvio porque los mismos fueron a favor nuestro, jajaja un abrazo a todos.
ezequiel lopez
13 mayo, 2012 en 20:36
hola “”PILOTO ENMASCARADO” COMO TE HACES LLAMAR, TE EXPLICO QUE ESTUVISTE MUY FLOJO YA QUE !: SALIENDO DEL SUPERE SPECIAL SE PODIA CORTAR ALREDEDOR DE 17 SEGUNDOS PASANDO DIRECTO POR EL CAMPO Y BAJANDO LA MOTO POR EL ALAMBRADO ASTA LA OTRA PUNTA DEL RIO. NO ME LO NIEGUES PORQ YO VI COMO LO HACIAN. 2: UN PILOTO DE MI GRUPO “PATA DE CABRA” AL ROMPERSE SU MOTO QUEDO JUSTO DONDE ESTABAN LOS VEEDORES Y VIO COMO ANOTABAN A PILOTOS Q NUNCA FUERON PENALIZADOS.. ESPERO Q PARA LA PROXIMA NO PASEN ESTAS COSAS PORQUE ES UN EMBOLE QUE TE ROBEN DE ESA FORMA. UN CORDIAL SALUDO eZEQUIEL lOPEZ #711
EL PILOTO ENMASCARADO
13 mayo, 2012 en 21:59
EZEQUIEL NO TENGO IDEA DONDE SE PODIA CRUZAR EL ALAMBRADO??????NO ENTIENDO BIEN DONDE ME DECIS…PERO TE VEO EN EL SICER Y ME DECIS BIEN…SI TENES RAZON ME EXCUSARE COMO CORRESPONDE…PERO NO SABIA QUE LAS MOTOS EN CARRERA CRUZABAN ALAMBRADOS(A NO SER QUE HAYAN ESTADO CAIDOS)…Y RESPECTO DE LOS PILOTOS QUE CORTARON Y FUERON ANOTADOS TE COMENTO QUE YO MISMO FUI QUIEN LLEVO LOS VEEDORES FRENTE AL COMISARIO DEPORTIVO PARA QUE LE INFORMARAN EL LUGAR, LOS METROS Y LOS PILOTOS QUE FUERON…NO SE PORQUE NO LOS SANCIONARON…DEBIERON SER SANCIONADOS…NOSOTROS COMO ORGANIZADORES NO TENEMOS AUTORIDAD PARA ELLO…SINO LO HUBIERAMOS HECHO…TE VEO EN EL SICER YO TE BUSCO…SALUDOS..
Manuel Della Casa #221
13 mayo, 2012 en 23:01
Si intentas organizar una fecha donde no falte nada y cuidando todos los detalles sin dudas se va a ver reflejado en mayores costos. El objetivo de publicar esto, es poner sobre la mesa que solo con los ingresos que se obtienen con las inscripciones que hoy promedia el enduro, buffet y estacionamiento (ingresos fijos), alcanzan para costear los gastos sin escatimar, pero no para obtener una renta. Dicha situacion lejos esta de ser una queja, ya que nosotros como club no buscamos Sponsors ni obtuvimos apoyo de ningun municipio. Ahora, si el hecho de lucrar significa restar en beneficios a los pilotos, ya sea con premios baratos, sin marcacion adecuada, baños insuficientes, falta de trabajo en los circuitos, etc., me parece que no corresponde.