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Iván Cervantes deja Gas Gas a fin de año

Hace justo ahora dos años se anunciaba el fichaje de Iván Cervantes por parte de Gas Gas. Hoy mismo el piloto de Cambrils es quien confirma que dejará el proyecto a final de temporada, aunque aún no ha decidido su futuro. Tiene claro que quiere seguir al más alto nivel y para ello considera que debe cambiar de montura para volver a pelear por los títulos mundiales.

Cervantes en 2010 dejaba su marca de siempre, KTM, para emprender una nueva aventura en un proyecto muy ilusionate por los ambas partes. El campeón del mundo tendría en su mano la libertad de movimientos para desarrollar una moto a su gusto y Gas Gas contaría con un campeón del mundo español en sus filas. Mejor imposible.

En 2011 sobre la EC250 los resultados no llegaron. Competir en la categoría E2 con una 2T era un reto demasiado complicado incluso para el mismo Cervantes. Mientras competía estaba desarrollando en paralelo junto al especialista Pere Ibáñez la 450 4T para poder optar al título que tanto ansiaba y que el malogrado Mika Ahola le había arrebatado los últimos años. Pero esta temporada tampoco ha funcionado. El Torito lo ha dado todo por estar delante y lo ha logrado en varias pruebas demostrando una vez más su calidad, pero los fallos mecánicos no le han permitido liderar la categoría como probablemente estaría haciendo ahora si no hubiera tenido varios “ceros” en el marcador.

Los rumores a estas alturas de temporada, cuando el mercado de fichajes está abierto, están candentes. Aunque no es oficial parece que ambas partes han llegado a un acuerdo por el cual rompen relaciones a pesar de que el contrato seguía vigente hasta 2013 inclusive. Con el talento y palmarés de Cervantes es normal que las marcas se lo rifen, y aunque las ofertas están llegando de momento no queremos aventurarnos a decir su nuevo destino hasta que nos lo confirmen de manera, por lo menos, oficiosa. Lo que sí es seguro es que Iván terminará la temporada con Gas Gas. El sueño de que un español gane un título con una marca española parece esfumarse.

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Enduro Pro

Fotos: Lou Acedo

 

 

 

 

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