A sólo un Gran Premio del final de la temporada del campeonato mundial de enduro que será en Francia ya se comienzan a tejer distintas hipótesis en cuanto al mercado de pases de pilotos para el 2013 en Europa y MOTOTIME, te acerca las principales conversaciones que se mantienen por estas horas o al menos, las que trascienden.
En primer lugar, vamos a revisar la lista de pilotos libres y los que todavía está bajo contrato para la próxima temporada.
Pilotos Libres
De los que ya no están bajo contrato al final de la temporada, la lista es larga, David Knight (GB), Johnny Aubert (F), Pierre-Alexandre Renet (F), Simone Albergoni (I), Eero Remes (SF ), Joakim Ljunggren (S), Marc Bourgeois (F), Thomas Oldrati (I), Romain Dumontier (F), Lorenzo Santolino (E), Matti Seistola (SF), Rodrig Thain (F), Sebastien Guillaume (F), Jeremy Tarroux (F), Nicolas Deparrois (F), Jeremy Joly (F), Luis Correia (P), y Oscar Balletti (I) entre otros, mientras como caso especial, Gas Gas ha liberado a Iván Cervantes (E) del tercer año de su contrato, a petición suya. De este modo se encuentra en la lista de agentes libres y deseable para muchos directores de equipo.
Confirmados
Antes de la gira escandinava, algunos pilotos tenían sus contratos extendidos. Mathias Bellino (F) y Oriol MENA (E) continuar con Husaberg en 2013, mientras que Cristobal GUERRERO (E) también ha ampliado su asociación con KTM. Aigar Leok (EST) decidió continuar su aventura con TM.
Los rumores …
KTM
Para la marca austriaca, el equipo ya está medio hecho. Los dos campeones del mundo 2012 de Antoine MEO (F) y Christophe Nambotin (F) todavía tiene un año más en sus contratos existentes, mientras que Cristóbal Guerrero (E) ha extendido la suya. Esto deja dos o tres lugares para completar en el equipo de carrera de Fabio Farioli. Hay muchos rumores que rodean el regreso de Iván Cervantes (E) en una KTM, pero nada esta confirmado, también en relación con la renuncia de Johnny Aubert (F), David Knight (GB) y Eero Remes (SF) o la llegada de Kurt Caselli (EE.UU.). Una cosa es segura, el equipo KTM Farioli tendrá algunas caras nuevas en 2013.
Antoine Meo (KTM) seguirá en 2013 con KTM Farioli
Husaberg
Mathias Bellino (F) y Oriol MENA (E) serán el año que viene de la marca, probablemente en la E3. Queda para el director del equipo Thomas GUSTAVSSON finalizar los acuerdos con Pierre-Alexandre Renet y Joakim Ljunggren. También trascendió en el paddock, que Eero Remes sería muy cerca de un acuerdo para montar en E1 con la nueva FE 250.
CH Racing Husqvarna
Dos pilotos están seguros de que se le mantenga la próxima temporada, Juha Salminen (SF) y Alex Salvini (I). Por su parte, Fabrizio Azzalin (manager) querría tres corredores. Así que parece estar a tiempo para Lorenzo Santolino o Romain Dumontier?. El jefe de equipo de Varese está en conversaciones con Matti Seistola para una extensión de su contrato, pero también sabemos que Pela Renet, es un piloto que Husqvarna tiene es su punto de mira.
HM Honda
No está claro qué va a pasar dentro del equipo de Milán. Rodrig Thain y Albergoni Simone son libres de contrato y por el momento no hay conversaciones. Will Franco Mayr (Manager), buscará un gran disparo en el mercado de fichajes de esta temporada? O va a elegir el camino de la sabiduría?
TM
Antti Hellsten (SF) esta todavía bajo contrato y Aigar Leok ha extendido la suya. El equipo dirigido por Luca CHERUBINI no debe hacer grandes cambios, incluso si sabemos que un tercer piloto que se desea. TM está muy interesado en Luis Correia y también en Marc Bourgeois o Thomas Oldrati?
Sherco
En Sherco, todo se hace ya para la próxima temporada y habrá dos equipos. El equipo oficial Sherco tiene a Fabien Planet, que debe probarse en el nuevo 300 en el E3 junto con Jeremy Tarroux para montar en Enduro 1. El otro equipo Sherco estará a cargo de Fred COLLIGNON (Pulsion Moto) que sale de Kawasaki.
Bordone Ferrari
Jonathan Manzi (I) y Edoardo D’AMBROSIO (I) sigue bajo contrato, nos enteramos de que Renato FERRARI (co-fundador) estaría dispuesto a hacer algo grande en el mercado.
Gas Gas
En Gas Gas, sólo Laia Sanz (E) es todavía bajo contrato. El resto del equipo está vacío. La compañía catalána sigue negociando con Iván Cervantes mientras se murmuró que Jordi Figueras (E) podría ser el nuevo gerente. Otro rumor en Gijón, es la posible llegada de Rui GONCALVES (P) el piloto entró en esta temporada en el Campeonato del Mundo de MX1, mientras Sebastien Guillaume todavía podría ejecutar máquinas españolas en 2013.
Gas Gas liberó a Iván Cervantes para el próximo año…será KTM…será Honda?
Beta
No hay nada confirmado de Racing Beta excepto su deseo de tener tres pilotos en 2013. Están buscando un corredor E3 a montar en su nuevo 300.
David KNIGHT
Al final de su contrato, parece que Fabio Farioli no desea mantener el jinete Manx en el equipo oficial KTM, Pero Knighter tendría otras propuestas, la próxima temporada podremos ver a David sobre una Honda 450 o por qué no en una Kawasaki?
Iván CERVANTES
Como se informó Gas Gas ha publicado que “El Torito” está en el último año de su contrato. Volver a KTM es una chance y también un posible futuro con Honda parecen ser las dos opciones más serias.
Jeremy Joly
El Campeón del Mundo Junior 2011 está buscando un equipo oficial para la próxima temporada, ¿Podría considerar las ofertas de Husaberg?
Otros rumores …
Dos hombres de cross, podrían desembarcar en el EWC el próximo año. Serían Loïc LARRIEU (F) y Jonathan Barragán (E).
Romain Dumontier (F) podría crear su propio equipo privado si no se encontró ninguna oferta en un equipo oficial.
Fotos: MOTOTIME
