Solo cinco días separan al debut del Rally Transmontaña en Jujuy, que ya supera el medio millar de registros, cuando aún falta la última oleada de inscriptos que estadísticamente suele ser significativa, más allá de que muchas presencias ya confirmadas, no hayan completado hasta aquí su registro administrativo. Del total de pilotos que se perfilan para esta edición número 35, el distrito con mayor cantidad de pilotos, lo disputan Córdoba y Tucumán con leve ventaja para la provincia mediterránea, mientras ya confirman presencia internacional pilotos de Paraguay, Bolivia y Uruguay en ese orden. Entre las categorías mas pobladas, tres se distinguen del resto por ahora, siendo Equipos A, Junior B y Principiantes A2, las que lideran la estadística del gran clásico argentino y sudamericano del enduro, séptimo evento puntable de la Copa Kayo Enduro Classics Series 2026.
Rally Transmontaña 2026 – Procedencias: de dónde viene la carrera
La base sigue siendo naturalmente nacional con el 96,7% de Argentina, pero el costado internacional crece, con Paraguay aportando el 2,9% del total bruto, mientras que Bolivia y Uruguay representan por ahora el 0,2% cada uno, siendo de momento 4 países en total, con claro dominio argentino pero con presencia extranjera consolidada.
Dentro de Argentina, el norte y el centro se llevan mucho, con Córdoba liderando por poco con el 19,63% y con Tucumán escoltando con el 19,42%, en un empate técnico en la víspera. Entre ambas suman un porcentaje cercano al 40% de todo el Transmontaña en esta recta final. Detrás aparece Salta con el 13,02%, Mendoza en cuarto lugar con el 12,19% y los locales Jujuy con el 8,47%, los cinco distritos mas populares de la carrera hasta aquí. Una presencia interesante de pilotos de Buenos Aires con el 6,20%, Catamarca con el 5,37% y Santa Fe con el 4,75%, siguen en el listado, mientras que mas atrás se colocan Entre Ríos, Misiones y Santiago del Estero con el 1,45% cada una, San Juan con el 1,24%, La Rioja con el 1,03%, Formosa y Tierra del Fuego con el 0,41% cada una y La Pampa con el 0,21%, mas algunos distritos que por ahora aportan un mínimo de presencia.
Transmontaña Enduro 2026 – Distribución por categorías
El mapa de inscriptos a esta hora del Rally Transmontaña en Jujuy, muestra una concentración muy clara entre tres categorías líderes. El 12,19% del total participantes cuando aún restan por sumarse un importante remanente que estará presente, aunque aún no han realizado su registro (algo histórico las inscripciones a último momento) corresponde a la clase Equipos A, aquella que reúne a 3 o 4 pilotos de experiencia, de momento, la categoría más numerosa. Detrás le siguen la Junior B (Bronce en ECS) con el 11,16% y la Principiantes A2 (Acero en ECS), para pilotos de 27 años o más, con el 10,33%, agrupando entre las tres el 33,68% de la carrera hasta el momento.
En el segundo bloque aparecen Equipos B con el 8,88%, Master 1 (Master Oro en ECS) con el 7,44%, Equipos Master +40 con el 6,61%, Master 2 (Master Plata en el ECS) con el 6,20% y Master 3 (Master Bronce en ECS) con el 5,79%, que sumadas a las anteriores en estas ocho categorías, concentran más de la mitad de los anotados.
El pelotón medio está compuesto por Principiantes B con el 4,75%, Master 4 (Master Acero en ECS) y Principiantes A1 (Acero en ECS) ambos con el 3,31%, junto a Mixtos (Diamante solo la dama en ECS) con el 2,89%. Luego encontramos a Junior A (Plata en ECS junto a Senior B), Master 5 (Master Hierro en ECS) y Padre e hijo A, las tres con el 2,48% cada una, quedando apenas detrás Padre e hijo B con el 2,27%, estas dos últimas integrando la Padre e Hijo del ECS, junto a Padre e Hijo Pro.
En el cierre de la tabla quedan Senior B (Plata en ECS junto a Junior A) con el 2,07%, Senior A (Oro en ECS) y Tutores con el 1,65% cada una, mientras que Master Leyenda y Padre e Hijo Pro con el 0,83% cada una y Damas con el 0,41%, cierran de momento la tabla, aunque como dijimos al principio, aún faltan muchos por registrarse que ya confirman su presencia.
La lectura a cinco días del inicio y del cierre de inscripciones dice, que el 27,68% del Transmontaña son equipos, el 19,42% son Master de entre 38 a 52 años y el 26,24% es base joven y de iniciación (Junior B + Principiantes). Tres bloques que explican por qué la carrera sigue siendo tan masiva y tan de amigos.
Inscripciones
Últimos dos días para aprovechar el precio promocional de Setiembre. De manera online en www.transmontaña.com.ar y www.bubilo.com.ar. De manera presencial en Fantic Cuyo (Mendoza), MIAG Racing (Córdoba) y Barrera Motoshop (Tucumán).
Alojamientos
Preferentemente en San Salvador de Jujuy (Ciudad o sus alrededores), consultar los sitios oficiales de la dirección de turismo de la ciudad y la provincia.
Nuevamente se espera un Rally Transmontaña masivo y de creciente nivel deportivo en el debut del gigante en Jujuy. (Foto: Mototime Argentina)
Es probable aunque no oficial, que debido a las precipitaciones y el fenómeno del súper niño la carrera se largue desde un solo punto aunque se mantendría dos circuitos diferenciados. (Foto: Mototime Argentina)
De momento la delegación paraguaya lidera el ranking de pilotos extranjeros en el Rally Transmontaña de Jujuy. (Foto: Flor Martorelli)
