Este fin de semana el enduro tendrá actividad variada entre la que se destaca, la disputa de la 2ª fecha del torneo tucumano organizado por el CTER en Raco y la 4ª del Patagónico organizado por el APE en Villa El Chocón. Estos son los detalles de ambas competencias brindados por sus respectivos equipos de prensa.
2ª Fecha Tucumano en Raco.
El C.T.E.R., informa que el próximo 09 de Junio, se correrá a la IIa. Fecha del Campeonato Tucumano de Enduro, en la Localidad de Raco distante a unos 60 Km de la ciudad de San Miguel de Tucumán.
El circuito es en su característica de enduro, usando como largada y llegada la zona del pinar en Refinor. Se anda por zona boscosa, pequeños filos con subidas y bajadas regulares, transitando también por el cauce del Rio Sucio.-
Es un terreno bastante firme. La extensión del circuito es de unos 16 Km.- Está previsto las pruebas libres para todas las categorías el día Sábado de 14 a 17 hs.-
En esta carrera habrá DOS largadas.-
1-) En la primera largada será Parque Cerrado de 9,30 a 10,oo hs. para las categorías Prin-cipiantes A, Master C y Principiantes B 1 y B 2, en ese correspondiente orden de largada.-
La largada será 10,30 hs.-
2-) En la segunda largada será Parque Cerrado 13,oo a 13,30 hs para las categorías Senior A, Senior B, Master A, Junior A, Junior B y Master B.-
La largada será a las 14,oo hs.-
A las 12,00, esta previsto Parque Cerrado y largada de las distintas categorías de Infan-tiles.-
La entrega de premios se realizará a las 16,30 hs.-
Las inscripciones se realizaran a partir del dia Miercoles 05 y hasta el 07 de Junio en
el Local de Solomoto, sito en Av. Siria Nº 1.079 de la ciudad de San Miguel de Tucuman.- Hasta ese dia las inscripciones tendrán una bonificación.- El dia Sabado solo se inscribirá en el circuito sin la bonificación.-
Con la inscripción se les entregara un precinto que los habilitara a circular el dia sábado, conforme lo establece el reglamento.- Quien no lo tenga no se le permitirá girar.-
Los pilotos de otra provincia, son invitados a participar y solo deberán pagar el seguro
Correspondiente.-
Los pilotos que se inscriban el dia Domingo del evento, perderan el orden del ranking, debiendo partir desde la ultima posición.-
“Se les informa a los Sres. Pilotos, que conforme lo establece el Reglamento del C.T.E.R., en su art. 10º, toda aquella moto que no cuente con los medios propios para estar parada en Parque Cerrado, NO PODRA INGRESAR al mismo. Deberá esperar fuera y con el recargo de tiempo establecido hasta su formación en la grilla de partida”.-
Para informes pueden en la web: www.endurotucuman.blogspot.com
MARIO R. HUESPE, Comisario Deportivo.-
C.T.E.R.
4ª Fecha APE en El Chocón.
Lo que ya se ha transformado en el Clásico del Enduro APE, el circuito de la en Villa el Chocon, tendrá grandes novedades en cuanto al trazado del mismo, como así también, a los lugares tradicionales de Boxes y parque cerrado y el característico salto del Dino, que este año no estará dentro del recorrido.
En cuanto al Paddok el mismo se encontrará situado detrás del destacamento policial que se encuentra en el viejo acceso a la villa, lo cual es muy importante por razones de seguridad, la distancia de la ruta 237 y la proximidad a todos los demás medios de asistencia y logística de tamaña cantidad de gente que asiste a la prueba.
En lo que respecta al trazado, la novedad es que mas de un 30% del mismo es nuevo, el resto ya conocido, ha sido reprogramado y además las ultimas tormentas han variado totalmente la geografía de senderos y cañadones, de los cuales habrán muchos y nuevos en su totalidad, además el diseño es un atractivo ocho con puente mediante lo que hará mas atrayente el paso de las motos por ese punto, agregado a ellos una nueva y atractiva bajada en la conocida Antena.
Está todo dado para que tengamos record de pilotos, ya que se augura un buen pronostico en cuanto al clima, y dada la cercanía con el Valle, será masiva la presencia de pilotos del mismo, como así también la comodidad de la cercanía con los cordilleranos que se ahorran una hora de viaje al no ingresar en la zona del transito lento.
Otro punto a tener en cuenta será la ausencia de huellas de circulación sobre el circuito ya que los organizadores han trabajado a destajo para preservar la “novedad” del mismo, marcando a paso de hombre, lo que lo hace un circuito parejo para locales y visitantes.
Esperamos a todos a disfrutar de uno de los mejores lugares para nuestra actividad, ya que así lo indican los últimos récords de asistencia de pilotos, que provenientes de varios puntos del país ya han comprometido su asistencia.
Carlos J. Morell
Jefe de Prensa APE
