Comenzó el pasado fin de semana la temporada 2014 del enduro cordobés, dejando a su paso un debate que parece no estar resuelto ni mucho menos, el tipo de formato que se utilizará para el campeonato en un año de calendarios sobre cargados y saturados de actividad. Desde la Agrupación cordobesa de pilotos de enduro (ACPE), la propuesta de un certamen de 7 fechas dobles, ha comenzado a encontrar cierta resistencia, dada la complicación que implica para muchos participantes, el ajustado horario que propone este esquema de carrera, sobre todo en cuanto a cuestiones laborales y/o familiares que atender.
Desde MOTOTIME lanzamos esta encuesta para conocer la opinión de los pilotos, sin intención alguna de interponernos sobre el organigrama ya decidido por ACPE y aprobado por la FCM, sino para tratar de echar luz sobre posibles complicaciones a surgir, que podrían desembocar en la pérdida de ínteres de muchos riders en participar durante todo el año del torneo. En comunicaciones off the récord (no oficiales), el argumento principal de integrantes de ACPE sobre diseñar un torneo completo a fechas dobles, pasa por lo económico, tanto para el organizador como para el piloto, ya que quién realiza la fecha puede afrontar de mejor manera los costos fijos y los jinetes, disputan dos fechas puntables por solo $100 extra en la inscripción y con un solo traslado el fin de semana.
No obstante a lo dicho anteriormente, sabemos que un sector tiene un costo mayor en la disponibilidad de tiempo que en el costo de la carrera en sí, mientras que por otra parte, sabemos que cuando una organización ha trabajado con eficiencia, apoyo municipal, trabajo mancomunado de su agrupación, etc. ha logrado cubrir los costos y hasta en algún caso obtener beneficios de una fecha simple, apoyados en la publicidad o en recursos genuinos. En un año donde el Mundial de Fútbol (no puede desconocerse su influencia -En 2010 la carrera de Santa María se terminó antes por la final entre España y Holanda), sumado a los ISDE San Juan 2014 del 3 al 8 de Noviembre y el resto de carreras fuera de campeonato que cada vez convocan más y más pilotos, el calendario debe ser atendido mejor que nunca en pos de un certamen concurrido. Veamos tu opinión!
Que diseño del Campeonato cordobés de enduro te resulta mejor?
Votantes totales: 300
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emilio davila
28 marzo, 2014 en 14:44
3 fechas dobles y 4 simples, pero con el final en noviembre
pablo luna
11 abril, 2014 en 18:16
tres fecha dobles y el resto simple , seria lo mas conveniente y mas económico
carlos
28 marzo, 2014 en 17:31
lo unico que puedo decir es que los costos no son tan baratos como dicen son unos burros todos habla que a fin de año es mas barato pero yo no saco plata a fin de año saco todos los meses y la clase de gente que vamos a correr no es para dos dias no tenemos el mismo estado fisico que los del nacional como el año pasado en capilla que fue doble mucha gente no pudo correr el domingo por el estado fisicooooo o corrieron pero no llegaron a terminar la carrera por el cansancio aparte eso de los especiale con piedras no ven que rompemos llantas cubiertas etc y ponen cubiertas tan altas pra uno caerse desde arriba y romper mas cosas como tapas ya basta las cosas estan muy caras y no se consiguen cuiden al piloto y su bolsillo
Claudio Vigilanti
28 marzo, 2014 en 19:32
Yo voy por las 7 fechas dobles.
Pablo
28 marzo, 2014 en 20:52
che al final la opcion de la agrupacion tiene dos opciones que le van ganando. De donde sacaron que los pilotos querian correr todas dobles ????? todo lo decieden con ese criterio ?
R***N
28 marzo, 2014 en 21:08
Carlos,con todo respeto dejame decirte que me parece que tu opinion es mas b……. que una casa respecto a lo que decis al final.. 1)Si no te da el estado fisico para poder correr los 2 dias entrena mas o quedate en tu casa 2)Si no te gustan las piedras,cubiertas,troncos o todo lo que podes llegar a encontrar en un especial de enduro anda y corre motocross. Donde vallas a correr vas a encontrar ese tipo de obstaculos,si no anda a jugar a las muñecas, correr motocross o quedate en tu casa v despues lo ves por Mototime. Te recuerdo que muchos pilotos de Cordoba van a correr los Six Days entonces hay que apuntar a prepararnos mejor con mas horas y dias de carrera en vez de andar quejándose porque se corre el sabado y para el domingo vas a estar cansado.. Saludos Atte: R***N
Luciano
28 marzo, 2014 en 22:24
3 fechas dobles y 4 simples..!!no como la fecha que paso de los molinos que el barro molia todo, me salio mas cara esa carrera de 2 vueltas nada mas el sabado y el domingo ya no pude largar por la moto rota, estaria la fecha doble pero no para romper moto, y la simple con unas vueltas mas. seria justo.
carlos
29 marzo, 2014 en 10:26
mira viejo mejor no te contesto por que me enseñaron respeto y menos en esta pagina seguro que sos igual que claudio con plata y tiempo para todo listo y chau
Mariano
29 marzo, 2014 en 11:42
Como cuesta leer algunos comentarios muchachos, parecieran estar escritos por tipos que juegan al futbol sobre cesped y no enduro…
que pretenden? que el barro… que las gomas… que se rompe… haganse hombres de una buena vez y sino dediquense a otra cosa
Ariel
29 marzo, 2014 en 11:44
jajaja son muy comicos algunos jajaja
Carlos Dominguez
29 marzo, 2014 en 11:53
Carlos, si sufriste lo que estas diciendo, trata de entrenar un poco más y mejora tus decisiones de como pasar los obstaculos sin romper tanto, pero no trates de condicionar al resto por tu falta de preparación, nadie dijo que las carreras son paseos.
Si realmente no queres fechas dobles, argumenta mejor el porque. saludos
Maxi
29 marzo, 2014 en 12:08
Buenas! Yo creo que la Federacion se tiene que poner las pilas y decidir ellos; y no un grupo de pilotos que tienen interes de correr los Six Days(que los felicito que lo puedan hacer). Esta bueno que suba el nivel de compentencia en cuanto a dificultad de la pista y en cuanto a tiempo de competencia. Tambien tenemos que ver que ACPE esta planteando cosas muy buenes. Pero lo de los dos días de carrera creo que solo serviria cuando hay un feriado o una fecha muy puntual. VAMOS POR UN CAMPEONATO DE ENDURO PARA TODOS.
hernan riveró
29 marzo, 2014 en 18:15
Prefiero las fechas dobles, tengo el mismo gasto que las simpres y corro mas veces, ademas que esa exigencia extra hace que tengamos mas nivel de pilotos. Sino para eso me dedico a hacer turismo en una bmw y listo
Pablo Rodrigo Cid
29 marzo, 2014 en 23:09
Yo voy por las 7 fechas dobles (solo retrasaría 1 hora o 1 hora y media los horarios del sábado), con barro piedras troncos cubiertas especiales para el publico y todo eso que hace la diferencia entre pilotos de Enduro y aficionados a las travesías, como así también un mínimo de 2 horas de carrera en cada jornada. Saludos.
Pablo
29 marzo, 2014 en 23:48
lo que pasa que la ACPE es la democracia del enduro de una mesa chica. Para eso prefiero el autoritarismo de Garcia. Te dicen,,,, si no fuiste a la reunion jodete aunque tengas que hacer 200 kilometros. Muchachos viven adentro de un termo. Repito, la opcion supuestamente democratica de la agrupación es tiene la cuarta parte de los votos de las dos primeras ….. Agpe, telefono !!!
pablo espina
30 marzo, 2014 en 0:01
algunas fechas sistema FIM , lastima que en los molinos no se pudo , y el seguro de AAV
juanpa
30 marzo, 2014 en 11:15
Me parece que hay que combinar fechas dobles con fechas simples, y que ACPE debe nuclear y representar a todos los pilotos, no sé si es tan así hoy en día, lo digo sinceramente y sin ánimo de bardear porque sé que se juntan y dedican tiempo para mejorar este deporte. Me parece que siete fechas dobles es difícil para muchos (en todo sentido) y el enduro es para todos y NO para unos pocos que pueden correr todas fechas dobles. ¿Porqué siempre estamos entre un extremo y otro? antes NI UNA fecha doble, ahora TODAS, me parece que algo no anda bien en ACPE. La federación tiene que poner un poco mas h……mas de h……como dice la hinchada. Vamos por un mix entre dobles y simples 4 y 3, 5 y 2 estaría bien a mi
criterio, es mi opinión. Saludos a todos.
Marcelo Zalazar
30 marzo, 2014 en 22:03
Voto por las 7 fechas dobles (a pesar que se me complica con el trabajo). la decisión fue tomada el año pasado entre todos los pilotos que asistimos a la reunion del ACPE, me parece que es una muy buena manera de que los pilotos bajemos los costos anualmente y para que los organizadores no salgan perdiendo dinero. No se que cuentas hacen los que dicen que sale mas caro… es mi opinion
Lucas VIDAL 420
9 abril, 2014 en 15:13
Mariano hace una encuesta para ver que club quiere organizar fecha simple….
panchin
9 abril, 2014 en 17:55
hola gente ,yo estoy llendo a correr a entre rios y el nivel es muy bueno las carreras duran 2hrs , con respecto a cordoba hay un nivel espectacular de corredores que estan para correr un mundial tranquilo , pero hay que ver la realidad , en tema fisico hay que prepararce si o si , si no dedicate a los paseos , y la economico con la rotura de las motos , y los precios de los repuestos se pone complicado , hay que nivelar todo eso para que todos puedan ir a correr y defender el enduro que esta creciendo con un nivel imprecionante no se peleen y defiendan al enduro que es una disiplina espectacular
Matias
10 abril, 2014 en 8:38
Soy un laburante y lamentablemente tengo que laburar los sabados y mas en estos momentos que esta dificil la cosa, por lo que se me hace realmente complicado ir a correr las fechas dobles.
Lo mas justo seria preguntar a TODOS LOS PILOTOS en el momento de la inscripcion si el piloto esta de acuerdo con las fechas dobles o no, o simplemente plantearlo en la reunion de pilotos quien esta de acuerdo y quien no, esa seria la forma mas democratica de resolver las cosa.
oso
10 abril, 2014 en 12:37
Totalmente de acuerdo con Matias. La opinion verdaderamente valida, es la de los pilotos (que son los que ponen la plata, la moto y el cuerpo) y no la de los organizadores que pretenden lucrar con un deporte amateur.
Slds.
Pablo Arteaga
14 abril, 2014 en 13:37
Durante 20 años, se hicieron carreras de un día. Hay muchas instituciones que desean hacer fechas de 1 día. No todas, quieren ganar dinero, porque nunca el enduro dio dinero a sus organizadores, al igual que muchos otros espectaculos deportivos. ( rally provincial o zonal, hockey, rugby, futbol del interior, mountain bike, bicicross, aeromodelismo, patin carrera, etc) Siempre hubo que conseguir algun espomsor o muni, para salir hecho. Claro que solamente lo hacen los que quiren al deporte.