Hay pilotos versátiles y talentosos en nuestro motociclismo, tan así que nuestro entrevistado de hoy, Ezequiel Alberto Fanello, quién de pequeño y empujado por la pasión paterna gatilla en las dos ruedas, llegó al tan ansiado campeonato argentino de MX1 en 2014, tras haber sido protagonista del Enduro APE un par de temporadas, peleandole de igual a igual a los reyes del enduro de aquellas latitudes, los hermanos Giustozzi.
Hijo de Alberto Fanello y de María Maranesi, quienes sin duda constituyen uno de los pilares básicos donde soporta gran parte de sus esfuerzos y sus reconocidos éxitos, le dan marco junto a su hermana mayor Luciana y la menor Camila, a esta familia que deportivamente ve a través de los ojos del piloto de Yamaha Argentina, que completó tres años de Administración de Empresas y que en esta charla, nos cuenta su pasado, presente y futuro en su gran amor, el motocross.
Ezequiel Fanello en su habitát preferido, el argentino de motocross. (imagen: Nicolás Jimenez)
Como arranca tu relación con el MX?
No tengo noción de la edad, creo que tendría 2 años cuando mi viejo me puso arriba de mi primer moto, pero sin duda fue por el que entré y me apasione. Lo acompañaba ya que el era piloto, recuerdo algunos argentinos, pero mi vieja se puso firme con la negativa y mi viejo arreglo primero la bici sin rueditas y a los 4 ya creo que largue mi primer carrera.
De allí no abandonaste nunca más?
De allí fue todo continuo, recuerdo que en 1999 fui a mi primer argentino de 80cc. y en el 2002 creo fui subcampeón al romperse la moto una de las últimas vueltas. Me mande con todo un poco después a la MX2 donde logro el título en 2006, me voy a MX1 y ahí sí que la tuve que remar hasta llegar al tan ansiado campeonato en 2014.
Como vez hoy a la distancia tras mas de 1 año de conseguirlo ese título de MX1 tan promocionado?
Sin duda ha sido lo más grande para mí arriba de una moto, luche mucho por conseguirlo y uno cuando empieza sueña con llegar a ser el mejor de la máxima categoría. Lograrlo me dió mucha tranquilidad y una enorme felicidad…
Se nota una carga muy alta en tu tono…
Y… lo que pasa es se dice que uno no se recibe de buen piloto hasta conseguir ese logro, así que para mí fue algo muy grande, lamentablemente ese año en la última carrera me lesione la rodilla y eso me condicionó todo el 2015, pero este año estoy repuesto y creo que puedo dar batalla.
Vas a luchar por el título veo…
Esa es la idea, no hay que dormirse en los laureles y creo que mas allá que hay varios más rápidos hoy por hoy que yo, siento que estoy a tiro y que la experiencia juega en cierta manera a mi favor y es importante.
En el Enduro del Verano 2016 en la mira del lente de Nicolás Jimenez.
Como viviste el paso del mundial por la Argentina y haber sido el mejor nacional en pista?
Lo disfrute muchísimo. El año pasado quise estar a pesar de no estar en plenitud por la lesión, pero quise sumar experiencia. Este año lo hice mas tranqui y relajado, igual la presión se siente y tratamos de no molestar a los mundialistas ya que somos concientes de las diferencias que existen. El sábado no rendí bien en las clasificatorias por nervios, pero el Domingo me relaje, respire y pude hacerlo mucho mejor.
El balance con respecto al resto?
Sigue siendo el mismo, estamos muy lejos aunque creo que esta vez algo menos. El año pasado estaba a 10 segundos con mi mejor vuelta, esta vez pude estar a 6, que ya es mucho, juntando experiencia y si nos pueden dejar entrenar antes en la pista, podremos mejorar mucho mas en el 2017 creo.
Para que esta el modelo 2016 de Ezequiel Fanello en el Argentino y en el resto de tus planes?
Lo primero es intentar recuperar el título argentino y también me quita el sueño ganar algún Enduro del Verano, trabajo para eso y me gustaría lograrlo antes de mi retiro…
Estas pensando en eso?
No para nada, falta mucho creo, pero también es cierto que los chicos mas jovenes vienen fuerte y cada vez cuesta mas correrlos. Igual y mas allá de estar 100% con las motos, pienso y hago mis cosas por afuera, aunque desearía continuar después de mi retiro realizando algo ligado al mundo que me apasiona tanto.
Por último y agradeciendo tu buena onda de siempre, porqué el número 4?
No gracias a ustedes por la entrevista, por que siempre me gusto, use de chico el 14 en 50 y 80cc. y después me pase al 4 solamente.
