Sabida es la cantidad incontable de carreras y competencias de enduro alrededor del globo que existen y que se renuevan, pero pocas de ellas logran ingresar a un selecto club donde una masiva concurrencia, las coloca en un lugar muy exclusivo donde solo la palabra “mística”, puede comprender a todas por igual en esa convocatoria casi ineludible que provocan en los pilotos, a los cuáles la ansiedad de estar allí y no verse obligados a esperar 365 días nuevamente, los lleva muchas veces a realizar esfuerzos increíbles. Cuando alguna de esta cuatro citas que estudiaremos, convocan a inscribirse, comienzan a dejarse de lado barreras económicas, físicas y hasta de familia con tal de asegurar su lugar en la grilla de la edición.
No por casualidad tres de las cuatro carreras de enduro para motos mas convocantes del planeta se encuentran en Europa, Erzberg Rodeo (Austria), Romaniacs (Rumania) y Bassella Race (España), donde la logística es mucho mas simple por la cercanía, la ecuación económica se resuelve de manera mas simple dado el ingreso per cápita del ciudadano común europeo, el apoyo e impacto publicitario se multiplica con mínimo esfuerzo y la concentración de jinetes por kilómetro cuadrado es largamente superior a la de cualquier locación endurística planetaria. Sin embargo, Argentina ha logrado posicionar al Rally Transmontaña, dentro de ese cuarteto que ha logrado superar y quebrar, la barrera prácticamente imposible para muchos de 1000 motos inscriptas en un solo evento.
Intentar explicar el estallido de estos fenómenos y no de otros, en algún aspecto puede parecer como intentar explicar la fe, aunque tomar decisiones correctas, minimizar errores, mejorar año tras año el evento “escuchando” las voces de los protagonistas y ampliar horizontes en cuanto a su difusión siempre, pueden ser parte de una explicación hartamente complicada y discutible, como dijimos al principio, solo replicada a través de la “mística”, ese halo que rodea a la competencia, esa efervescencia que produce en los riders al finalmente tener su número y orden en mano, esa adrenalina única al momento de iniciar la travesía y esa sensación única e inenarrable que transpiran aquellos que finalmente, logran vencer el desafío y a sus propios miedos y limitaciones.
ERZBERG RODEO (AUSTRIA)
Considerada como la prueba mas extrema y dura de un solo día de duración en el mundo, de 1.500 inscriptos sólo se clasifican 500 para largar, logrando de ellos, solo llegar sin penalizaciones a la meta nada más que 21 participantes en la última edición. Su comienzo data del año 1995, con fecha de disputa en Mayo o Junio cada año. El polaco Taddy Blazusiak es el mas ganador de su historia con 5 victorias. Tras él, ilustres nombres grabaron se grabaron a fuego como ganadores, entre ellos el alemán Christian Pfeiffer (4), Jonny Walker y Graham Jarvis (3), David Knight y Cyril Despres (2) y hasta los grandes Juha Salminen y Giovanni Sala lo lograron vencer.
ROMANIACS (RUMANIA)
El Red Bull Romaniacs es conocido como la competición de hard enduro más compleja y exigente del mundo. Y no faltan motivos para ello. Se disputa en el corazón de las montañas de los Cárpatos, alrededor de la ciudad rumana de Sibiu y durante sus cinco jornadas congrega a los mejores pilotos de hard enduro, que se enfrentan a uno de los terrenos más complicados que jamás verán en su carrera deportiva. Consta de un prólogo único en su especie armado especialmente para la ocasión con obstáculos realmente de locos, más cuatro maratónicos días de competencia, que arrancan de madrugada, con pilotos no solamente exigidos por el duro terreno y el clima siempre impredicible, donde cuando llueve cae a baldasos y cuando el sol sale aprieta muy fuerte. La navegación también constituye una clave, sino basta con recordar el 2013 cuando el experimentado Jonny Walker, pasó largo rato buscando su dispositivo en el lodo tras perderlo en una caída. Si se sobrevive a todo esto, no menos exigente es la After Party (Fiesta) del Romaniacs para quiénes lograron vencerlo. Si bien recibe numerosas solicitudes de inscripción, la nómina final no supera los 600 pilotos en carrera.
BASSELLA RACE (ESPAÑA)
Bassella Race 1 es la prueba de moto off road más multitudinaria del mundo al registrar 1232 pilotos largados en el 2015, desarrollada en la pequeña villa de Cataluña en el extremo noreste de España, la cuál en febrero, marca el inicio de la temporada off road tras el descanso navideño. Una carrera pensada y organizada para todos los públicos y niveles de pilotaje, con reglamentos sencillos y pruebas espectáculo el sábado por la tarde, gran zona comercial y un recorrido 100% enduro de 70km. En los últimos años, pilotos de primer nivel del enduro mundial y extremo, han tomado participación en virtud de su enorme popularidad y aceptación.
TRANSMONTAÑA (ARGENTINA)
El Rally de Enduro Transmontaña, es una competencia en parejas o equipos, nacida a fines de los 80’s y que cuenta ya con 26 ediciones disputadas, las cuáles en los ultimos años, han contado con un gran número de pilotos participantes, hasta llegar al récord de 1100 inscriptos en el 2016. El espíritu aventurero, sumado a la belleza de los cerros de Tucumán, Argentina, lugar de desarrollo de la competencia, sembraron una mística que rodea a la prueba, la cuál se desarrolla a través de más de 150 Kms. del mejor enduro, debiendo aplicar destreza, resistencia y sobre todo solidaridad entre compañeros, para cumplir con el objetivo trazado de terminar, ya que como reza el slogan del TRANSMONTAÑA, “el desafío no es ganar, el desafío es llegar”. A diferencia de sus antecesoras, se constituye como la prueba en parejas o equipos mas grande del mundo.
Si bien el recorrido, así como el punto de largada y llegada de la competencia ha mutado con los años, Tucumán es espicentro ineludible de la misma, atravezando sus densos cerros selváticos, misteriosos bosques y densas neblinas mas allá de los 3000 metros, las cuáles se descubren tras afrontar exigentes trepadas y posteriores técnicos descensos que llevan al final.
Pilotos y contingentes de todas las latitudes de la geografía argentina, se preparan en algunos casos todo un año para no perderse la cita, poniendo a prueba su entereza y espíritu a cada paso de la carrera. Con el tiempo y la difusión, el TRANSMONTAÑA poco a poco va perforando fronteras, atrayendo a pilotos de otros países y de reconocido renombre, como Mike Brown (USA Team), quién ganara la edición 2015 en compañía del campeón nacional Luciano Benavides.
En los últimos años la incorporación de las categorías Damas y Mixtos, le ha dado una apertura especial hacia el género femenino que vive y disfruta a su manera del sensacional evento, así como las categorías Padre e hijo, forman uno de los bloques mas competitivos y a la vez emocionantes del desafío, donde definitivamente la familia queda directamente involucrada como protagonistas de la aventura. Tucumán poco a poco convertida en capital del enduro argentino, apuesta al crecimiento de un evento no solo de carácter inédito a nivel mundial, sino a la utilización del TRANSMONTAÑA como barco insignia de futuras competencias nacionales e internacionales, dada la capacidad organizativa y de difusión construída por el CTER, como la experiencia recabada a través de este mega evento que aún no alcanzó su límite en ninguno de sus aspectos.
