Los graves conflictos que se despertaron tras la cancelación del Gran Premio Coronación del Nacional en tierras cordobesas por parte de CAMoD, han desplazado la atención de las importantes definiciones que habrá en juego en Catamarca, la competencia en manos del delegado Alfredo Yoma con epicentro en La Merced, será el escenario del polémico final del Nacional.
Los protagonistas principales del Campeonato, los pilotos hoy desplazados del centro de la escena, llegan en muchos casos inmersos en ajustadas luchas por lograr coronar con título el esfuerzo de todo un año, ajustando detalles físicos y mecánicos para lograr el objetivo. En la clase mayor, se repite una vez más el clásico Benavides-Kútulas, Kútulas-Benavides por lograr lo que sería el bicampeonato para el “Faster” del Team Fox KTM Argentina Lelli y el primer título mayor para el “Toro” Kútulas del Team KM Sport KTM Factory Race. Luciano llega tras cerrar su temporada en el Full Gas Sprint Enduro de la USA, con un subcampeonato en la clase Open.
Faster Benavides llega a la definición con leve ventaja pero que puede ser determinante.
Las combinaciones de resultados que pueden definir al campeón Seniors 2016 son múltiples, pero si tenemos en cuenta los antecedentes que indican que entre ambos se han repartido la victoria y la posición de escolta en todas las fechas, para Luciano está claro que ganando será campeón, ya que las posiciones llegan a su favor 194 a 191 puntos, pero, si el que ganará fuera Nicolás con Luciano como escolta, igual Benavides sería nuevamente monarca argentino, dado que el reglamento impone una fecha de descarte obligatoria y si bien en ese caso empatarían en 224 unidades, Benavides se vería beneficiado al descartar su menor puntaje en la primer fecha de 23 unidades (22 del segundo puesto mas 1 unidad de presencia que es acumulativa fecha a fecha), mientras que el “Toro” se vería obligado a descartar la segunda fecha, donde sumó 24 puntos (22 + 2) terminando todo 201 a 200 en favor del piloto de Lelli Competición. Entonces, si seguimos en el terreno inestable por cierto de los supuestos, las chances de Nicolás pasan por obtener el triunfo al menos en la jornada final, esperando que Luciano no termine segundo, sino del tercer puesto hacia atrás para coronarse, descartando (lo que no se puede hacer en el terreno real de las carreras), posibles problemas o inconvenientes que ambos pudieran tener, donde entrarían a jugar fuerte las matemáticas, así como el resto de los pilotos Seniors que de seguro estarán al acecho de treparse a lo más alto.
El Toro Kútulas de seguro se jugará el resto en busqueda de coronarse por primera vez como campeón argentino en la máxima categoria
Detrás de ellos y continuando en el fangoso terreno de los cálculos previos, Fernando Correa (Freytes Motorsport-Axo Argentina) parece tener casi abrochado el tercer puesto, alejado del segundo lugar y con buena ventaja sobre el cuarto que ostenta Diego Llanos (Beta Argentina-Mezher Motors-Factory Race), quién a su vez también se encuentra firme en esa posición, ya que ostenta 19 unidades de ventaja sobre Juan Zunino, aunque si volvemos al terreno del descarte, el riojano tiene como menor cosecha del año la segunda (14 + 2) y la cuarta fecha (12 + 4) con 16 puntos para desechar en ambos casos, mientras que el mendocino puede descartar la primera con tan sol 1 punto, lo que achica la brecha real a solo 4 unidades de distancia entre ambos.
En Seniors B, el mendocino Roberto Patti acaricia su primer título argentino, tras haberse mostrado como el mas sólido de la categoría a lo largo del año. Su reciente experiencia en los Six Days España 2016, le dan un plus a la hora del análisis previo camino al título, al cuál también aspiran Manuel Quintar y Fernando Cuoghi, aunque este último no este favorecido por el descarte y dependa de combinaciones de resultados para pensar en subir a lo más alto. En Júniors A, se vivirá un duelo similar a la Seniors A, donde el título en juego esta entre dos jovenes y talentosos pilotos. El cordobés Tomás Gómez (Curletto Motos-GMR Suspensiones), ha sostenido la punta durante la mayor parte del torneo, aunque deberá salir airoso del fenomenal sprint final que viene teniendo el tucumano José María Mercado (Cowboy Team), quién favorecido en el descarte aparece a tan solo 3 puntos del cordobés, aunque no le alcanzará con solo ganar esta vez, ya que si Tomás se ubica como escolta, será el campeón de igual manera.
El cordobés Tomás Gómez revivirá el duelo 2015 con el cuminiño Mercado por el certamen. El año pasado fue para el tucumano esta vez la ventaja es suya.
Entre las Masters, la divisional A promete un mano a mano entre dos mendocinos sin concesiones de ningún tipo. Juan Riera y Fernando Forti, tendrán la responsabilidad de definirlo en absoluta paridad de puntos, ya que si bien Riera ostenta 18 puntos de ventaja, estos se esfuman en la previa con el descarte previsto en el reglamento que los deja en igualdad de puntos, por lo que quién se ubique por delante del otro, será el nuevo campeón. Con la divisional C ya definida en Tucumán, la Master B dará al nuevo monarca, el cuál saldrá del duelo entre el mendocino Javier Cuoghi y el piloto local Juan Tolra, donde Cuoghi ostenta ventaja en puntos suficientes como para no pasar sobresaltos en situación normal, pero el catamarqueño cuenta con la localía y el conocimiento del terreno como para jugarse a buscar la victoria y esperar contratiempos.
Fernando Forti (Foto) y Juan Riera tendrán a su cargo el duelo mas parejo de todos. El que salga adelante, será el campeón.
Con la Júnior B ya en poder del cordobés Santiago Corazza (Freytes Motorsporst) y la Principiantes A en las manos de Gianfranco Zunino (Mendoza), solo la Principiantes B espera al sucesor de Carla Scaglioni (Factory Race) quién se consagrara en 2015. Tres pilotos llegan con paridad a la definición, aunque tras el descarte de rutina, el cordobés Maximiliano Scott queda con muy buen perfil para intentar coronarse, con 9 unidades de ventaja sobre el tucumano Conrado Pozyvilko, algo que en condiciones normales de carrera supone una gran ventaja, pero como siempre se escucha en estas situaciones de definición, carreras son carreras.
Fotos: Ariel Santibañez y Nicolás Jimenez
