El salteño Nicolás Kútulas (Husqvarna-Factory Race-Radikal Racing) sin dudas vive momentos de gran rendimiento, al demostrar una vez más su potencial en la temporada quedándose con su 4º victoria consecutiva en el Nacional de Enduro disputado en San Juan. La carrera organizada por ASER y fiscalizada por CONAE, fue protagonizada por más de 120 pilotos, bajo modalidad FIM tal como acostumbra ASER a trabajar sobre el enduro en los últimos años. Dos especiales de carrera, uno de enduro de 8 minutos aproximadamente y uno de Endurocross en el predio del Ullum, pusieron como siempre alta la vara sobre los jinetes, que emplearon a fondo sus condiciones para completar la faena.
Nicolás Kútulas no encuentra techo en este 2017 y sigue cosechando victorias de importancia y relevancia nacional e internacional (Imagen gentileza RAW Ariel Santibañez)
9 especiales sobraron para que Kútulas pudiera demostrar nuevamente su superioridad este año, sin cometer errores y afianzando confianza en busca del título invicto. Detrás de el, quedó el campeón tucumano Fernando Correa (Freytes Motorsport) que repitió su resultado conseguido en la apertura de Jujuy, pasando a ser el nuevo escolta en solitario del campeonato, mientras que el campeón riojano Diego Llanos (Beta Argentina-Factory Race-Mezher Motors), se metió tercero en lo que significa su mejor performance en el año, dentro del podio grande del Nacional. completaron los cinco mejores, Cristian Arriegada (Beta Argentina Patagonia) y el mendocino Juan Ignacio Zunino.
Santiago Corazza (Freytes Motorsports) exhibe la hermosa copa conseguida en San Juan y que lo pone en carrera en la pelea por el titulo Júnior A.
En Seniors B, el jujeño Manuel Quintar aprobó una dura prueba para quedarse con la victoria y sostener el liderazgo en el torneo, alejándose de sus mas inmediatos perseguidores en el mismo, el tucumano Juan Nardolillo y el mendocino Fernando Cuoghi, quiénes finalizaron muy retrasados en la 7º y 9º colocación respectivamente. El podio fue completado en la clase por el cordobés César Giordanengo (RPM Cross) y el mendocino Martín Muller. En Júnior A, con notable contundencia en los relojes, Santiago Corazza (Freytes Motorsport) consiguió su primer triunfo de temporada, finalizando detrás de él el líder del torneo el tucumano José María Mercado (Cowboy Team), que con esta colocación minimizó daños pensando en función de campeonato y hasta amplio ventajas sobre su comprovinciano Gastón Rodríguez que terminó en quinto lugar.
Juna Riera va por el tìtulo Master A y debió definir por detalles la victoria sobre su comprovinciano Fernando Forti. (Imagen gentileza RAW Ariel Santibañez)
Las Másters quedaron en poder de pilotos cuyanos, los mendocinos Juan Riera y Omar Veiza dominaron la A y la B respectivamente, mientras que el local José Nascimbene se quedó con la divisional C. Riera de esta manera se despegó en la punta de la clase, aprovechando el tercer puesto del tucumano Ariel Rojano que compartía punta con él. La Júnior B en tanto, fue abrochada de manera contundente por el ascendente Gianfranco Zunino, sobre todo si tenemos en cuenta que venció con cierta amplitud al local Juan Martinez, otro joven piloto en ascenso y muy fuerte en su tierra. Tercer lugar en la Júnior chica para el tucumano Luciano Bellone que completó el podio grande de la clase.
Muy fuerte está rodando el mendocino Gianfranco Zunino y volvió a ganar con autoridad la Júnior B. (Imagen gentileza RAW Ariel Santibañez)
En Principiantes que no llegaron en el número esperado, el triunfo fue para los mendocinos. En la divisional A fue Lucas Godoy quién predominó por sobre los tucumanos Echazú y Morales, mientras que en la B, Matías Flaminio fue el ganador, dejando en segundo y tercer lugar al tucumano Mudad y el cordobés Robledo respectivamente. Párrafo aparte para las Damas, donde Julieta Camarda no encontró rivales de peso para quedarse con la victoria. Un fuerte trabajo debió realizar el ASER sobre el evento, no solo por la organización FIM que se sabe mas complicada y costosa que el Cross Country, sino también por intensas gestiones y cambios de último momento, para cumplimentar requerimientos de Ambiente de aquella provincia, para evitar circular en cercanías de reservas arqueológicas.
RESULTADOS
