Cuando Fernando Correa (Freytes Motorsports) cerraba el 2017 con triunfo en el Argentino de Villa Carlos Paz (cortando una racha invicta de Nicolás Kútulas), sumado a la consagración como bicampeón tucumano de enduro, el 2018 se presentaba como el momento para el gran salto de calidad que buscaba y por el cuál tanto había trabajado, sin embargo, un complicado diagnóstico de salud se le presentaba para sorpresa de todos, debiendo iniciar un largo y duro tratamiento que puso hasta en duda incluso, su continuidad en el deporte. Pero Fernando logró reponerse y mucho más allá de eso, lo hizo regresando en muy buen nivel a pesar de haber perdido el primer semestre de actividad, logrando pelear la final del Argentino en Rincón de los Sauces y ser nuevamente convocado al seleccionado nacional Trophy, que finalmente nos representó en los ISDE Chile 2018. Tipo tímido, de pocas palabras y algo de fobia a las cámaras, aún así acepto el convite para charlar un rato mano a mano sobre lo vivido y lo que sueña con vivir.
Fernando que balance hacés de lo vivido en Chile?
Muy bueno, contento sobre todo de llegar, era un sueño para mí tras lo que me toco vivir a finales del 2017 y principios de este año con mi salud, Era muy difícil llegar a ese objetivo, pero por suerte debo agradecer a mucha gente que me ayudo y me acompaño en este proceso.
Contamé y contale al público cuál debió ser tu esfuerzo para volver y hacerlo en nivel, ya que en situación normal es algo complicado, es difícil imaginarlo atravezando ese calvario de salud.
Si muy complicado, yo arranque casi en Junio a andar en moto nuevamente, en el Argentino de Salta, arranque casi de cero entrenando con el “Chino”, andando un día y descansando casi una semana ya que el cuerpo no me respondía por el tratamiento que debía sostener, así que recién en Agosto pude retomar un ritmo de entrenamiento normal, trabajando toda la semana completa.
Y ahora tu salud como esta?
Bien, todavía sigo con cosas, tengo que hablar con lo médicos pero creo que voy bien.
Que pasó con tu moto en Chile. Estabas inscripto en E2 con una 450cc. y terminaste largando con una 500cc. en E3….
La verdad ni yo entiendo la situación, es así, estaba inscripto en E2 y había contratado una 450cc. con KTM Chile, sin embargo los primeros dos días sentía la moto extraña y en algún momento al consultar el tiempo pude ver que estaba computando en E3 y no en E2, ahí fue donde me dí cuenta que la moto era mas grande en cilindrada.
Y en las verificaciones esa situación no saltó?
No, porque el día Jueves de las verificaciones yo estaba inscripto en E2 y Eduardo Armengol de Conae también lo tenía así, por lo que no se que pudo haber pasado entremedio de todo esto.
Y hoy, tras el paso de los días y el final del evento que pudiste saber, en donde estuvo la confusión?
Yo creo que el error fue de KTM Chile, pero la verdad no lo se, yo me di cuenta corriendo que la moto estaba rara, pero ya en carrera no se podía hacer nada, al margen de mi enojo en ese momento porque me sentía raro en la moto y me había preparado mucho para esta carrera y que te pase algo así, es increíble.
De igual manera el objetivo estuvo cumplido para vos al poder terminar y hacerlo con medalla de plata
Si por supuesto, muy contento, aunque la suerte no me acompaña del todo ya que en España que corrí en E1 me tocó el ganador de la scratch en mi categoría Josep García, ahora en E3 medio de rebote me toca con Daniel Milner que la rompió también, medio complicado me quedó poder alcanzar el oro de esa manera… (risas).
Así que sos concuñado de el ex campeón cordobés Maximiliano Porta?
(risas)…así es…
Tenés que contagiarlo que vuelva con todo o se resiste?
(risas)… si un poco, yo le digo pero esta duro che…
Bueno y el 2019 que trae, tenés algo pensado a futuro?
Todavía no he definido mucho, es mi tarea para estos días, me gustaría correr el Provincial y el Nacional, como sueño tratar de reflotar el proyecto de ir a correr un par de carreras afuera, algo que tenía casi listo antes de que me enfermara.
Seguirás en el equipo Freytes?
Si, aunque aún no hemos hablado nada con el equipo, estoy seguro de que sí.
Y donde te gustaría correr afuera?
Me gustaría en España, tengo amigos allá y eso era lo que tenía planificado tiempo atrás.
Se notó en Chile su incomodidad en la moto que lo llevó a realizar un trabajo de menos a más, siendo el mejor argentino clasificado en el motocross final del día 6.
Para Portugal 2019 creés que se podrá sostener la idea de llevar nuevamente representativos argentinos para capitalizar lo hecho en España 2016 y Chile 2018?
La verdad que sí, tengo ganas de volver con mas fuerza
Han hablado algo entre los pilotos ya?
De manera informal nomás, pero confío en que algo se va hacer en Portugal.
Te vas a tener que asegurar que te den la moto correcta…(risas)
(Risas)… Siiiii, pero bueno no depende de mí el trámite y el error …(risas)
Felicitaciones Fernando, no solo por lo hecho en Chile sino sobre todo por la lección de vida que nos diste a todos sobre el esfuerzo y la convicción que le pusiste a tu recuperación y preparación para ir siempre por más…
Muchas gracias, igual para ustedes por la cobertura en Chile, la verdad fue impresionante y dejame agradecer a mi entrenador Augusto Freytes, mi familia, mis sponsors y toda la gente que de una u otra manera me alentó y me apoya para que pueda continuar e intentar superarme.
Sencillo y decidido a traspasar cualquier obstáculo que la vida y el deporte le interponga, Fernando va escribiendo páginas importantes en el enduro tucumano, argentino e internacional
Perseverancia y constancia, dos grandes cualidades de Correa que lo han llevado a soportar intensos trabajos con su entrenador y un ascenso progresivo en el enduro argentino de alto nivel.
No es común que una enfermedad tan invasiva golpeé en la juventud pero tampoco lo fue la voluntad de superación de Fernando para buscar recuperar su vida normal y su nivel deportivo, motor de su vida.
