Muy positivo cónclave del enduro y gobierno por el uso del piedemonte mendocino

Finalmente ayer se llevó a cabo una reunión clave de representantes del enduro mendocino, con el titular de Ambiente y Ordenamiento Territorial del gobierno cuyano, Humberto Mingorance, para conversar acerca del proyecto de ley que tratará la provincia, para declarar área protegida al piedemonte capitalino, donde versiones indicaban que el enduro quedaría excluído de poder ingresar a este vasto sector de la pre cordillera, lugar mítico para el enduro desde hace décadas. Muy positivo fue el encuentro, ya que Mingorance aseguró que en ningún espacio de la ley, se indica que prohibirán la práctica de ningún deporte, incluído el enduro, pero se buscará regular la actividad.

 

Muy positiva la reunión del enduro con el gobierno mendocino que permitió conocer que no existe intención del ejecutivo de cercenar ninguna actividad deportiva en el piedemonte capitalino

 

La delegación representativa del enduro en la reunión, estuvo liderada por Erick Nevels, ex campeón argentino y actual comisario deportivo de la FIM, secundado por representantes de ambas federaciones mendocinas Marible Giordani y Osvaldo Zamora, junto a expertos organizadores y conocedores del terreno en cuestión, como Daniel Dindorf, Daniel “Yeti” Giampietri, Alejandro Aramendi y Rubén Martínez.

Humberto Mingorance (Ambiente)

“Fue una  reunión muy buena. En el proyecto, en ningún lado dice que se va a prohibir el enduro. Eso quedó bien aclarado. Se quedaron más tranquilos.  Existe el consenso de trabajar en forma conjunta para ver qué podemos acordar, con las restricciones que pueden haber. Mañana (por hoy) o pasado vamos a recibir una devolución. Los recorridos que ellos tienen, son circuitos históricos. A partir de eso, vamos a trabajar en conjunto en un proyecto en común”

Erick Nevels (Enduro)

“Podemos decir que fue una excelente reunión porque tuvimos la oportunidad de expresarnos y explicar de qué se trata nuestra actividad, de los beneficios que tiene y hemos acordado trabajar en conjunto, entre otras cosas, en consensuar los sectores donde estarán autorizadas a circular las motos, porque es necesario ordenar todas las actividades”