El fin de semana se disputó la 10º edición del Desafío del Indio en Potrero de los Funes, San Luis, competencia de dos días que puso en marcha también, la Copa AMD Enduro Classics Series 2023 en su quinta temporada, con el masivo apoyo de algo más de 600 pilotos en pista, que brindaron un marco estupendo, mostrando una vez más que el mayor capital de este evento, yace en sus pilotos que desde hace algunas ediciones, vuelcan su ilusión y su espíritu de aventura detrás de esta carrera, que inauguró nueva sede y circuito en las siempre maravillosas serranías puntanas y que dejó, la victoria del actual campeón del ECS José María Mercado (KTM Argentina), que en gran batalla con Luciano Robledo (KTM Robledo Racing-MIAG-Zavadivker Motos-Etiketten), marcaron el pulso de la competencia mediante un atractivo duelo, resuelto de gran manera por el piloto tucumano.
El fin de semana tuvo de todo, comenzando por el clima que ayudó de gran forma al evento, tras una semana complicada por lluvias en gran parte del territorio nacional, el sol apareció en San Luis, pero en la medida justa, apretando pero no ahorcando a la gran cantidad de público, que se hizo presente en San Luis. El Indio presentó circuito nuevo por segunda edición consecutiva, con un enorme trabajo por parte del equipo de Enduro y Rescate San Luis, que diagramó un trazado nuevamente virgen y desde cero, donde los enduristas saben lo que significa esa clase de labor, aunque en la primer pasada del día Sábado, se pudo vislumbrar, que quedó un trazado mas “hard” de los que el Indio acostumbra, pero esto cambió el Domingo ya con una pista mucho más limpia y transitada, permitiendo fluir tanto a los experimentados pilotos presentes, como a la enorme cantidad de entusiastas enduristas que llegan todos los años, para probarse a sí mismos, mejorando en mucho para esta edición el proceso administrativo.
Luciano Robledo volando en un sector donde nadie mas lo hacía y con justas razones
En lo deportivo, el día Sábado terminó siendo clave para el desarrollo de la competencia, sobre todo porque sobre una pista virgen, el grip resultó complicado sobre todo para los primeros pasantes, aunque la correcta marcación de la pista, no trajo inconvenientes en ese sentido. Algunas trepadas en el comienzo y la mitad del recorrido, complicaron el inicio del trabajo de los pilotos, aunque fue un acierto de la dirección de carrera, enviar a pista primero a las categorías más experimentadas, quiénes aún con su experiencia a cuestas, debieron emplearse a fondo para superar los rezagados en esas trepadas, que esta vez pusieron al Desafío, en un verdadero reto para el físico, la destreza y la determinación de los pilotos, para completar el recorrido con éxito, mientras que en Domingo, todo fluyó con mayor facilidad, tanto para mantener diferencias conseguidas el día anterior, por quiénes luchaban por posiciones de avanzada, como para aquellos que buscaban completar el Desafío y acceder a la ansiada medalla de finisher, donde se advirtieron escenas emocionantes.
En la clase mayor se destacó también el debut de Maximiliano Sartori (Husqvarna), que logró el podio al terminar en la tercera ubicación, llegando como campeón de la clase Plata ECS del año pasado, mientras que el mendocino Leonardo Ponce (Husqvarna), selló un gran trabajo para terminar imponiéndose en la Seniors B, metiéndose también en la 4º posición de la general de la competencia. El misionero Santiago Burger (Husqvarna), también pisó fuerte en San Luis, para imponerse en la Junior A llegando como campeón principiante Acero del ECS en 2022, pero sobre todo con un manejo que parece no tener techo de crecimiento aún a la vista. El experimentado Robertino Patti se impuso en Master A, Gaston Leavy en Master B, Cristián Baslut en Master C, Néstor Sartori en Master D y párrafo aparte también, para el joven Renzo DiGiambatista de Mendoza, que con contundencia selló a su favor la Junior B, mostrando un andar estupendo, entre los principales resultados del clásico.
Imágen aérea del parque cerrado a medida que se iba llenando de participantes prolijamente ordenado
Pilotos llegados desde el Uruguay, Paraguay y Chile, junto a enormes delegaciones de pilotos misioneros, bonaerenses, norteños y también varios patagónicos, dejaron en claro que la inercia del Enduro Classics Series está en plena vigencia, aunque esto también viene exigiendo mayor compromiso y eficiencia por parte de las organizaciones integrantes del ECS, para brindar cada vez mejores y mayores respuestas a tamañas convocatorias. El próximo clásico en disputa, será el Rally Transvelasco, con categoría platino en su puntaje ECS, a realizarse los días 22 y 23 de Abril en Chilecito, La Rioja.
Manejo ágil, efectivo y constante para cerrar un nuevo gran trabajo de José María Mercado que en su debut se recibió de cacique y puso pardas las cosas en cuanto a duelos y resultados
Los misioneros volvieron a pisar fuerte en el ECS pero Santiago Burger (Izquierda) y Maxi Sartori (Derecha) demostraron además estar muy bien preparados para el inicio de una temporada en la que quieren volver a ser protagonistas
La señorita catamarqueña Agustina Figueroa se impuso entre las Damas en la apertura de la temporada de clásicos
