Las últimas precisiones para la 46ª edición del Rally Dakar 2024, fueron dadas a conocer, confirmando un recorrido de casi 8 mil kilómetros, en 12 etapas más un prólogo, un día de descanso y 14 días de duración, pero sin duda el anuncio de la nueva “etapa crono de 48 horas”, se lleva la mayor atención. El 5 de Enero, se pondrá en marcha el rally, que entre otras cosas pondrá a Kevin Benavides (Red Bull KTM), a defender su corona en motos, al tiempo que su hermano Luciano Benavides (Husqvarna Factory), llevará el “1” como campeón del mundo. David Castera, director de carrera, dice que el 60% del recorrido será nuevo, partiendo desde la ciudad de Al Ula y nuevamente, dando inicio al Campeonato del Mundo de Rally-Raid FIA-FIM 2024.
Nueva Etapa 48 horas Crono
El rally Dakar volverá a meterse en el Empty Quarter (Cuarto vacío), considerado uno de los desiertos mas inhóspitos del planeta. Allí y durante dos días, los pilotos serán sometidos a una etapa “maratón recargada”, por así decirlo, ya que con las normas de una etapa maratón, los pilotos y los equipos de cuatro ruedas, se repartirán en ocho vivacs diferentes, donde solo podrán entre participantes, ayudarse unos a otros durante la noche. Cuando el reloj marque las 16 horas, todos los participantes deberán dirigirse al vivac mas próximo, donde contarán con instalaciones mínimas, además de no haber herramientas ni repuestos más que los que lleven encima. No habrá conexión de internet, por lo tanto no podrán ver el progreso sus oponentes durante esta etapa, acamparán esa noche y comenzarán de nuevo a las 7 de la mañana del día siguiente, para completar un total de unos 600 kilómetros, antes de volver a tomar contacto con sus equipos y la civilización.
5 mil de especiales y bonos confirmados
El Dakar atravezará las ciudades Al Henakiyah, Al Duwadimi, Al Salamiya y Al-Hofuf, de oeste a este, regresando al norte hacia a Riad, para el día de descanso el 13 de enero, antes de dirigirse más al norte hasta Hail para regresar a AlUla, a orillas del Mar Rojo, en la ciudad de Yanbu. Los sistemas de bonus para los tres pilotos que abran pista, se mantendrán, de la manera que se viene implementando en los últimos tiempos, otorgando beneficios de tiempo a los pilotos de moto que abren pista. Cuanto más tiempo se mantengan delante, mayor será la bonificación obtenida, para de esta forma, evitar la especulación que se daba, buscando clasificar según la etapa, parta no abrir en etapas donde la navegación sea mayor.
