El fin de semana pasado el Campeonato Centro de la República del enduro cordobés, nuevamente expuso su camino arrollador en este arranque de temporada, convocando a más de 300 pilotos y una verdadera multitud de público en la ciudad de Cosquín. Allí, se produjo el regreso a la victoria en la general de Agustín “Kamikaze” Maldonado (Gas Gas PEC Racing), el tres veces campeón provincial y ex piloto del seleccionado nacional ISDE, quién junto a su amigo y mecánico Pablo Eizmendi, reflotaron una vieja como exitosa alianza, que vio volar mucho papelito y descorchar buena cantidad de champagne en el pasado. Charlamos un rato con el piloto de Embalse, acerca de como vivió un fin de semana nuevamente en lo más alto, desde la óptica de un piloto que se puede considerar un veterano seniors, pero que en este 2026 está decidido a tirar sus últimos cartuchos al más alto nivel, compitiendo en los dos torneos mas populares del enduro argentino, el regional organizado por CPRO y la Copa Kayo Enduro Classics Series.
MOTOTIME: Agustín te enganchamos con un pie en el avión pero queríamos saber como viviste un fin de semana en el CPRO que debe haber sido muy especial para vos y tu entorno.
AGUSTÍN: Bueno sí, me estoy yendo a Brasil, nos vamos con mi mujer a la luna de miel que quedaba pendiente. La carrera estuvo muy buena, muy bien organizada, donde fue un placer caminar el paddock, el súper especial, con mucha gente girando y una rampa simbólica a la noche, donde hubo una verdadera multitud, volví a sentirme veloz y fue muy emocionante.
Cosquín tiene folklore, tiene rock también y hasta cuarteto, pero parece que la velocidad se la pusiste vos…. te sentó bien el circuito?
Si… lindo, lindo, lindo (sic), una linda fecha y sí, la carrera fue una carrera rápida, que tuvo un poco de motocross, ya que hicimos un poco del circuito viejo de mx y el resto bueno, era un enduro dentro de todo light en su estilo, así que bueno esos circuitos a mí me caen muy bien, porque me gusta acelerar y porque solo tuve un percance, donde me empezó a hervir el freno trasero en ciertos lugares, donde llevaba mucha demanda de frenado y me quedaba sin freno, pero después, lo recuperaba así que pude andar bastante bien.
Indudablemente y sobre todo para quiénes acompañamos tu recorrido y fuimos testigos de tantos momentos, debe haber sido muy especial regresar a la victoria de una general tan importante junto a tu viejo socio de grandes éxitos como Pablo Eizmendi no?
Sí ni hablar, después de la carrera hablamos con Pablo sobre lo que nos removió un poco a los dos los viejos tiempos, juntos hemos pasado lindas carreras y campeonatos, siendo muy emocionante para los dos y en especial para Pablo que me lo hizo saber una vez que todo terminó. Fue una carrera que se fue dando, yo hago hincapié mucho en lo que me gustan los circuitos rápidos, por eso me cayó tan bien, poco a poco me fui soltando y si bien soy consciente que por ahí no tengo el estado físico que querría, me sentí conectado y le metí para adelante. Pudimos ejecutar la carrera bastante bien y cuando bajé de la de la moto, Pablo me dijo que estaba emocionado, me dijo lo lindo que fue para el, volverme a ver andar rápido así como antes.
Imaginamos que por tu perfil siempre tan popular y carismático, debés haber tenido una banda de gente alentando a la vera de la senda y motivándote no?
Sí, la verdad que bueno, mucha gente pude ver alentándome, haciéndome la barra, pero me concentré en hacerlo bien, de forma inteligente, porque por ahí en el motocross donde el circuito estaba al revés, yo directamente no saltaba como suelo hacerlo normalmente, absorbía y aceleraba para no perder tiempo, entonces quede conforme en como la supe manejar y esta vez no fue tanto para el show que me gusta dar, pero pero le di velocidad que era lo que necesitaba.
Agustín, elegiste para volver con todo a los dos campeonatos mas convocantes del enduro en la actualidad como el CPRO y el ECS. Esto fue una decisión pensada estratégicamente o solo derivada de un gusto personal?
Bueno, el CPRO fue porque hoy en día creo que es uno de los campeonatos más firmes, ha sido muy atractivo ver el número de pilotos, los circuitos modernos, el hecho que se le está poniendo mucha garra por parte de Rodrigo y su equipo, como todo tiene algunas cosas que mejorar, pero en este rumbo, no tengo dudas que con el tiempo se van a ir dando y creo que va a seguir evolucionando mucho el campeonato. En el caso del Classics Series, bueno el campeonato de clásicos me gusta mucho, disfruto mucho las carreras clásicas que tiene la Argentina, son todas muy importantes y bueno, tomé la decisión de correr los dos campeonatos este año, ya que me desocupé un poco, me he organizado con mi pareja y quiero intentar de hacerlo competitivo, aunque no tengo mucho tiempo para entrenar, pero ya correr dos carreras al mes me va llevando un poco a lo que era antes y el nivel que supe tener. Obviamente que cuesta un poco, pero estamos encaminados y yo creo que carrera tras carrera, voy agarrando un ritmo y y me voy soltando.
Nombrás nuevamente a tu pareja y en ese sentido, es cierto lo que se dice por los pasillos que el matrimonio te ha caído muy bien y que allí radica buena parte del secreto de haber arrancado con tanto éxito tu regreso?
(Risas)…. estoy convencido que sí, yo creo que eso me dio un poco de estabilidad y ella es muy compañera conmigo, nos apoyamos mucho y me da cómo se dice esa fuerza que necesito extra. También en el tiempo que puedo dedicarme a las carreras, ella se queda trabajando, liberando un poco mi presencia en ese aspecto, por lo que nos apoyamos mutuamente y está bueno, así que quiero tratar de aprovechar este año y y ver el fruto que podemos darle.
En este viaje que están iniciando a Brasil, habrá tiempo para meter una mini pretemporada?
No, no, no… no va a haber ningún tipo de entrenamiento, solamente tomar un poco de sol, alguna rica bebida y comer, porque necesito relajarme de la temporada que tuvimos, así que van a ser un unas vacaciones de puro relax.
Bueno felicitaciones por el triunfo y para cerrar querríamos conocer tus planes inmediatos para tu regreso.
Muchas gracias y bueno, lo próximo va a ser el CPRO en Capilla del Monte y el Rally Transvelasco por el Classics Series, empezaremos al volver el organizar esas fechas y darle para adelante, prometiendo tratar de por lo menos empezar a entrenar un poquito más (risas). Se que en eso estoy flojo, pero la motivación que estoy teniendo hoy en día veo que me sale muy natural y aunque no tenga estado físico, lo hago llegar igual, ya que me pasa mucho por la cabeza y le estoy metiendo mucho mucho coraje a esta disciplina, este deporte tan lindo y me ha dado tantas satisfacciones a lo largo de los años.
Entrevista: Mariano Maza
El popular Kamikaze Maldonado lleva algunos pocos meses de matrimonio junto a Ariana Vilanova y se disponen a su merecida luna de miel.
A fondo como le gusta al ex subcampeón oro del ECS junto a SWM en un sector veloz del trazado de Cosquín el fin de semana pasado (Foto: Extremo y Veloz)
Almafuerte 2013. Agustín conseguía su primer título como campeón provincial seniors junto a PEC Racing y más tarde llegarían dos más. (Foto: Mototime Argentina)
Previa del primer International Six Days of Enduro en la Argentina del 2014 integrando el seleccionado nacional junior en San Juan. (Foto: Mototime Argentina)
Uno de sus momentos cumbres en 2013 al recibir el Premio Estímulo La Voz del Interior (periódico de gran tirada nacional en aquella época) siendo el primer y único endurista en recibirlo compartiendo escenario con figuras como David Nalbandian o Fabricio Oberto. (Foto: La Voz del Interior)
Un poco más acá en el tiempo, año 2019 emprendía la difícil misión de comandar la SWM que buscaba ganar terreno en el mercado argentino llevándola hasta el subcampeonato oro del Classics Series. (Foto: Mototime Argentina)
